桂林職場問答
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汽車底盤工程師在桂林做哪個方向前景比較好?
18*******41 2022-10-13 3個回答 68人關(guān)注
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13*******99 2022-10-131、了解自己負責(zé)的零部件的功能,要求,設(shè)計準則,失效形式、常用材料,對零部件進行過基本的分析,了解它們的共同特點。這些都是可以通過書本、車間觀察、及向老員工請教得到的; 2、基本清楚自己負責(zé)的產(chǎn)品是怎么加工出來的了,而且了解每一道工藝工序的意義何在。如果需要改進,大體上能夠判斷從那里入手,對改進后可能產(chǎn)生那些影響。這個階段已經(jīng)能深刻的認識到二維工程圖遠比三維模型有意義的多。開始脫離只會用三維軟件建一些三維模型的工程師的階段; 3、開始了解什么叫混合設(shè)計。知道了三維設(shè)計其實很有用,并且可以把工藝信息融入到三維設(shè)計中來。能夠熟練地應(yīng)用三維軟件設(shè)計一些常用的零部件,并且生成足以指導(dǎo)生產(chǎn)的二維工程圖。 指導(dǎo)、提升級別: 1、能夠使用多種相關(guān)設(shè)計軟件(繪圖軟件、力學(xué)分析軟件)進行交互設(shè)計,包括設(shè)計出圖,分析受力及運動關(guān)系、零部件清單管理(BOM)等;對生產(chǎn)流程已經(jīng)很清楚,能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的失效形式識別到技術(shù)關(guān)鍵點并著力解決;開始嘗試利用有限元分析進行結(jié)構(gòu)、性能優(yōu)化,疲勞模擬等的分析,并且可以把自己的所想所作寫成洋洋灑灑的設(shè)計文檔出來,指導(dǎo)初級工程師及作為項目的過程文件存檔;
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13*******51 2022-10-13對底盤工程師成長過程的一點認識 從零部件公司到主機廠,從專業(yè)設(shè)計到參與試驗,不知不覺間已經(jīng)有5年。作為一名年輕的底盤工程師,在這5年中,身邊陪伴的朋友、同事也是工程師,慢慢的對于工程師這個職業(yè)也有了一點自己的認識。 工程師的設(shè)計工作不只是搞結(jié)構(gòu),更不是使用PROE、solidworks、CATIA或者其它什么軟件……。搞汽車底盤零部件設(shè)計是個漫長痛苦的鍛煉過程,需要慢慢“修煉”。 我把工程師的成長大體分為三步。 一、學(xué)習(xí)、積累級別: 1、會使用AUTOCAD畫一些簡單的二維圖,根據(jù)這個圖,能想象產(chǎn)品的三維形態(tài); 2、對于二維圖上能夠看到的公差、材料、表面處理、工藝技術(shù)要求等信息要能讀懂,知道它們意味著什么; 3、能夠把自己看到或想到的繪成二維圖,并且圖紙看上去真的能加工出實物來了,盡管有時候會犯一些錯誤,例如精度要求過高、材料定義不對等,但這事開始。然后用三維軟件做出零部件的三維圖形 。 二、實踐、應(yīng)用級別: 1、了解自己負責(zé)的零部件的功能,要求,設(shè)計
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13*******12 2022-10-13汽車底盤主要是由四大系統(tǒng)組成,即傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四部分組成。自己可以根據(jù)個人的興趣愛好結(jié)合公司的崗位匹配,選擇一個方向長期發(fā)展。 從長遠的講,如果想成為在底盤領(lǐng)域一名專家,底盤四大系統(tǒng)都需要系統(tǒng)的掌握的,只有這樣在汽車行業(yè)底盤領(lǐng)域獨當一面,薪酬待遇也會比較高,發(fā)展空間也大,基本都是部門的領(lǐng)導(dǎo)崗。 以下是老楊汽車底盤領(lǐng)域多年項目工作經(jīng)驗總結(jié),有志于進入底盤領(lǐng)域或已經(jīng)在底盤領(lǐng)域工作的小伙伴,相信看過的,能力都會獲得極大提升,歡迎小伙伴給老楊私信交流。
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