桂林職場問答
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大家在桂林怎樣認為出租車司機這一職業(yè)?
13*******64 2023-04-27 3個回答 130人關(guān)注
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13*******15 2023-04-27北京出租車司機確實很大爺,但是說很多出租車司機是拆遷賺了錢然后實在沒事干去當出租車
司機,這顯然是不對的,因為出租車司機要交的份子錢相對于他們的收入還是很高的,沒人會
愿意每月上交份子錢給出租車公司,只為自己有個聊天工具.如果那樣還不如在家找人聊天,
還不用花錢.
我查了一下份子錢,單班車每月的份兒錢為5175元,雙班車為8280元,不知道這個數(shù)據(jù)準不準,如果準的話,你可以看到雖然北京出租車價格不低,但實際給到出租車司機手里的收入依然是不高的.
所以,為了每月不賠錢,出租車司機必須降低空駛率,那么,降低空駛率應該更加積極地拉客啊?
錯! 出租車司機最怕的就是等人,堵車等等.因為在停車狀態(tài)下計費比行駛狀態(tài)下要低.等一個人30分鐘,不如拉一個人跑10分鐘.所以北京出租車司機是很怕堵車的,而北京的交通狀態(tài)大家都是了解的...
和其他人不同,出租車司機是最熟悉哪條路可能正在堵車的.他們會猜測你大概要去哪里,比如你在下午5:30在王府井打車,十有八九你要去很堵的地方.與其拉你,不如找個不堵的地方拉人.還有一個問題就是很多出租車都是兩班倒著拉人的,這存在一個交車的過程,快到點兒了就必須去固定的地方換司機,交車的時間不能晚,這大概算是行規(guī)了,因為晚了就會影響另一個司機的收入.而你下班著急打車的時候恰恰就是他們交班的時間.....你要問為什么他們非要挑選這么個黃金時間交班..因為這個時間對于他們來說其實是垃圾時間. -
13*******55 2023-04-27正??创桑m然現(xiàn)在網(wǎng)上爆出了一大堆關(guān)于黑司機的新聞,故意繞遠路,不打表之類的問題。尤其是現(xiàn)在網(wǎng)約車打沖擊,傳統(tǒng)出租車越來越難過了。
我無論怎樣,我上車后都會和司機說聲你好。
有些人對出租車司機看法不好,在所難免的,畢竟社會上總有這類人,尤其是這種服務業(yè)行業(yè)更容易被這類人盯上。從業(yè)者能放正心態(tài),職業(yè)無高低貴賤,我們每個人也不應該帶有異樣的眼神和有色眼鏡看待服務業(yè)的勞動人民。 -
13*******36 2023-04-27我作為外地游客來說,出租車司機的素質(zhì)十分影響外地人對這個城市的好感度。
旅客大多只是逛景點,跟本地人接觸并不多,其中主要就是出租車司機。所以我覺得他們很代表城市形象。
上小學的時候第一次跟父母去北京旅游。早起準備去天安門看升旗,天還完全黑著。
在旅館門口攔了一輛出租車,說去天安門。
司機問,是看升旗吧?現(xiàn)在去有點晚了,可能趕不上了。你們明天吧,大概x點從這走。
司機這么說就掙不到這份車費了,而且就算我們?nèi)チ藳]趕上也不會怪到司機頭上。
我對這件事印象深刻,以至于,我小時候?qū)Ρ本┑挠∠缶褪潜本┤撕苌屏肌?br />
上大學時去某旅游城市,接連被出租車司機宰客,不細說了,反正就是很糟心,十分影響旅游的心情。覺得這城市也就那樣吧。。
題外話,還有一個公交車的小事。
上大學時,我們宿舍幾人去舍友家玩,臨近的一個十八線小城市,也沒什么景點。我們就坐公交車觀光一圈。車上人很少。
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