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  13*******26 2022-10-23
  有的，我工作的廠就有從業(yè)車床30多年的老師傅。50多了干活速度只能以技巧維持一定產(chǎn)量了，以現(xiàn)身體情況大概率是要提前退休了?？赡苁悄贻p時(shí)并不注意身體，才這樣的吧。這也是這行的普遍縮影吧。所謂技術(shù)也是在進(jìn)步升級的，人年紀(jì)大了便趕不上年輕人學(xué)習(xí)速度，必然是要落后。數(shù)車不比其他行業(yè) ，技術(shù)再高超也不及新機(jī)床，新刀具。
  
  作者：潭溪
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  13*******39 2022-10-22
  從考證上來說，中級是銑工簡單，但到了技師又是銑工難了，通過率極端的低，反而車工要高不少。 從應(yīng)用上來說，如果從事機(jī)加，車銑都是要懂的，都只是一種加工手段而已。 如果是初學(xué)，建議先學(xué)銑，入手了再學(xué)車，是在校生的話，參加幾次比賽，高級甚至技師也就到手了。然后就是自我學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累的過程了。 發(fā)布于 2015-07-05 12:37
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  15*******18 2022-10-20
  從技術(shù)工人到廠長，從廠長到老板，模具行業(yè)基本就是這個(gè)規(guī)律，如果不是沖著最后當(dāng)老板，沒什么前途不前途的各個(gè)行業(yè)都一樣，衣食無憂沒問題，我干過這個(gè)行業(yè)，但并不深入，車工和線切割半桶水，所以談不上什么深入見解，前幾年模具行業(yè)工資比其他的普通建筑行業(yè)什么的高，但這幾年持平甚至出現(xiàn)被其他行業(yè)趕超的趨勢，主要在于其他的一些行業(yè)也開始面臨技術(shù)人才缺失，但也不是說模具行業(yè)就不行了，因?yàn)樵谀＞咝袠I(yè)的老師傅或者技術(shù)好的年輕師傅的話，應(yīng)當(dāng)比普通的師傅工資還是要高一些，模具行業(yè)更趨向于穩(wěn)定，基本就是藍(lán)領(lǐng)吧，學(xué)出來現(xiàn)在一般六七八千的工資還是有的，看自己了，廠里肯定不如外面自由，外面肯定不如廠里穩(wěn)定，各有各的特點(diǎn)吧，如果沒有什么特別的想法，師傅肯教自己勤快肯學(xué)的話，還是不錯(cuò)的，只要技術(shù)在手，不管哪個(gè)行業(yè)，都是餓不死真正有技術(shù)的人的！