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  18*******96 2022-11-28
  列車上不光要和本單位的車長領(lǐng)導什么的打交道 ，還要跟終點站打掃臥具的清潔人員交接，而車上旅客素質(zhì)確實有高低，工作中會遇見各種奇葩、蠻不講理的旅客、 隨便遷怒的也不少、 在火車上你能見識到人性所有的陰暗面。如果你沒有更好的發(fā)展可以來鐵路，如果你有更好的發(fā)展就不建議來鐵路。鐵路餓不死人，也發(fā)不了財?shù)墓ぷ鳌Ａ熊?a href="/hengzhou/zhaopin-q-chengwuyuan/">乘務(wù)員工作大致就是集各種工種于一身的工種，乘務(wù)不止需要檢票、引導旅客上下車，還需要廣播，補票等工作。
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  13*******66 2022-11-27
  上幾休幾，沒有節(jié)假日。鐵路工作休息并不是周末休息，上班的時間住在外面，休息了就可以回家。沒有什么法定節(jié)假日，雙休，哪天排到班就哪天上班。工作基本都站著，鞋子要選舒服的。 現(xiàn)在都是通過第三方中介形式 簽訂勞務(wù)派遣合同 合同工 中介費1-3萬 實習期間1200塊錢左右 簽訂勞務(wù)派遣合同3—6000元/月 五險 上幾休幾有宿舍 跑車有餐飯的 沒有節(jié)假日的 單位會發(fā)購物券 轉(zhuǎn)正式工比較難 自己掂量吧 但是中介一定要謹慎，有的黑心中介讓你交去 跟你說的工作是乘務(wù)員但是去了發(fā)現(xiàn)是餐車賣東西的 兩個工作天差地別哦… 里面水比較深 還有問題可以私
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  15*******78 2022-11-27
  給你個建議，坐高鐵乘務(wù)員，差別是很大的，如果有選擇的話請遵循以下原則。 一、看看線路，站點是否多 線路越長，站點越少越好跑。 站點越多意味著你上下車工作的頻率就越高、乘客交替次數(shù)就越多。你的工作程序循環(huán)就會越多。 二、看看是什么性質(zhì)的列車 如果真是高鐵還好一些，盡量不要去普速列車，票價越便宜，人越多環(huán)境越差，你需要工作的就越多。 三、服務(wù)車廂等級 即使上了車廂，車廂也會有商務(wù)座、一等座、二等座之分，越高級的車廂麻煩越少，機會越多。（添乘的大領(lǐng)導會有很多的機會服務(wù)） 四、終點站 終點站一般會作為休息的地方，等待返程。要是去成都、武漢、深圳、廣州總會有時間留給你，年輕人嘛總是想多玩一玩。