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  18*******17 2023-06-26
  本科生，當過空姐，我覺得我自己不虧。原因如下。
  
  1、差錢，空乘薪酬起點高。我快畢業(yè)的時候，試過銀行也去實習上市公司，畢業(yè)后可以入職但起點薪資都不高，一個人闖蕩大城市生活成本又不低，綜合來看開始飛以后生活成本不高，很多基地有宿舍條件也不錯，小時費只要飛的多就會賺的多。薪資福利方面我認為空乘對于在乎錢的普通本科生來說是個不錯選擇。不差錢的小朋友不太建議當空乘，因為確實累，確實是服務業(yè)，確實會遇到很多不開心的事。
  
  2、自己大學專業(yè)不精，不打算考慮本專業(yè)工作?？粘瞬幌迣I(yè)，如果真的很不想從事自己大學所學專業(yè)，可以考慮空乘。如果大學專業(yè)學的很好，自己也很喜歡，那還是從事專業(yè)性質(zhì)工作比較好。
  
  3、自己性格隨遇而安，沒有明確目標感。我算是比較佛系的人，不是那種雷厲風行，一看就能闖蕩社會的女生，性格溫和又不喜歡爭搶，空乘這個職業(yè)還挺適合，人際關系簡單，沒太多斗爭。
  
  4、本科學歷在空乘中有優(yōu)勢。至少當年還算有。學歷當然有用，但如果周圍都是研究生，你的本科學歷就不是你的優(yōu)勢。航空公司也有研究生當空乘的，我認為在公司內(nèi)會獲得更多機會，另外通過飛行這一工作，也能收獲到更多。
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  13*******60 2023-06-25
  休假：正常節(jié)假日都是最忙的時候，沒有休假，法定節(jié)假日飛行發(fā)基本工資三倍。休假按飛行年限每個人不一樣。上一年飛的多才會有療養(yǎng)假（我們公司假比較少 ，我就不說哪個公司了。）
  
  其實沒有什么虧不虧，看薪酬，比上不足比下有余，相對剛畢業(yè)的同學來說是高的，但是我認為這個行業(yè)薪酬上升空間不高，可能十年后你的同學年薪40w，你還是20w。我們公司還說要降工資 大學如果不是技能性很強的專業(yè)可以一試，本科的話在面試里還是挺占優(yōu)勢的吧，再有個什么四六級各種證的。如果沒什么好想法的話不妨一試。噢對了，培訓要交近兩萬的培訓費。
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  13*******77 2023-06-25
  普通二本，現(xiàn)在飛乘務員。疫情期間航班較少，正常時期航班比較多一點，有國際洲際資質(zhì)平均一個月飛80，國內(nèi)50左右。工作門檻不高，面試隨緣。我大四實習來的，簽三方合同，畢業(yè)立馬簽正式合同，基本工資比?？聘咭稽c，差別不大。如果大學英語好的話，進公司以后會有比較大的優(yōu)勢。會主持，跳舞做PPT也是優(yōu)勢哈哈哈。工作內(nèi)容對技能要求不高，主要是溝通交流，人精嘴甜占優(yōu)勢。
  
  工作強度沒想象中那么輕松，例如：8點起飛的航班，6:30分就要簽到，五點就要起床化妝換衣服，然后坐車去工作，動作快一點的也得五點半起床。計算工資的小時費從起飛時間八點開始算。
  
  工資的話，疫情期間上個月飛了30，發(fā)了5000。正常情況國內(nèi)飛50拿8000，80拿1.1w，國際80拿1.4w。（我司工資還是不錯的）
  
  福利待遇：節(jié)假日有過節(jié)費或者慰問禮品什么的。夏天還發(fā)防暑降溫物品，菊花茶，清涼油，蜂蜜，藿香正氣水哈哈哈