隆安職場(chǎng)問(wèn)答

  • 如何成為一名職業(yè)賽車(chē)手?坐標(biāo)隆安

    13*******46
    2020-10-17
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  • 13*******36 2020-10-17
    一種就是屬于花大量錢(qián)的途徑和花少量錢(qián)的途徑,不花錢(qián)的途徑就麻煩你幫忙洗賽車(chē)了。那我就先說(shuō)說(shuō)花大量錢(qián)的途徑,首先還是要按照中國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)的要求去參加賽車(chē)培訓(xùn),考取一張d級(jí)臨時(shí)拉力賽照。一般初級(jí)培訓(xùn)全國(guó)均價(jià)是6000左右,培訓(xùn)三天,培訓(xùn)內(nèi)容也就是一般駕駛賽車(chē)的技術(shù)和一些安全措施等等,不會(huì)教給你們太高深的駕駛技術(shù),因?yàn)槟隳菚r(shí)候還處在初級(jí)階段。ok,拿到了d級(jí)臨時(shí)的拉力賽車(chē)執(zhí)照后你就很開(kāi)心的成為了一名賽車(chē)手了,不過(guò)是初級(jí)的車(chē)手,接著往下看看就知道你還早了。根據(jù)汽聯(lián)規(guī)定,你拿著d臨拉力賽照必須參加兩站全國(guó)汽車(chē)短道拉力賽,那這樣你第二年就可以換成d正式賽照了。說(shuō)到全國(guó)汽車(chē)短道拉力錦標(biāo)賽和全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽我就需要解說(shuō)一下,因?yàn)楹芏嗯笥褜?duì)這兩個(gè)名稱(chēng)很難理解。首先你拿到d臨時(shí)賽照后你可以報(bào)名參加的是全國(guó)汽車(chē)短道拉力賽當(dāng)中的b組比賽(業(yè)余組別),那等你有機(jī)會(huì)能在b組拿過(guò)任何一個(gè)分站前三名后,下一年你就可以參加a組比賽(專(zhuān)業(yè)組別)。你能在a組當(dāng)中跑出很好成績(jī)甚至是奪得多個(gè)分站冠軍或者年度總冠軍后你再去參加全國(guó)拉力錦標(biāo)賽,你就會(huì)感覺(jué)到里面的高手太多了,你拿不到冠軍的,甚至都是被刷到收尾這樣的成績(jī)。好了說(shuō)回正題,如果你有經(jīng)濟(jì)實(shí)力,那么當(dāng)你拿到d正式拉力賽照后其實(shí)你已經(jīng)是個(gè)賽車(chē)手了,已經(jīng)達(dá)到目的了,那么再往下就要花大錢(qián)了。你可以不用參加任何短道分站賽了,你看看中國(guó)crc(全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽)中,你比較喜歡比哪個(gè)組別,有n4,n2,s1,s2,s3那么多個(gè)組別,你可以任意選,那些組別n4組別屬于最高組別比賽,也是高手最多,花錢(qián)最多的組別,不過(guò)你可以選擇開(kāi)四驅(qū)賽車(chē)evo或者sti,那很刺激了,可以感受很強(qiáng)烈的過(guò)彎漂移那種快感。
  • 13*******82 2020-10-17
    良好的駕駛技術(shù)..嫻熟...對(duì)賽車(chē)的構(gòu)造與機(jī)械電子方面必須精通,這樣更能與工程師溝通賽車(chē)多產(chǎn)生的問(wèn)題,身體素質(zhì)也必須很棒,不管什么賽車(chē),就是卡丁車(chē)也有離心力,如果你不適應(yīng),又不是很強(qiáng)壯,雖然你可以練出來(lái),但是如果你很有悟性的話,可能你會(huì)成為巴頓那樣的,18歲才開(kāi)始練車(chē),現(xiàn)在也拿到了一個(gè)世界冠軍。第一,你要會(huì)游泳,比且非常的棒,因?yàn)檫@樣可以練你的頸部的肌肉,因?yàn)樵陂_(kāi)賽車(chē)的時(shí)候,離心力最主要的對(duì)手就是你的頸部,如果你的頸部很脆弱,恐怕一個(gè)直道末端的剎車(chē)就能要了你的命;第二,賽車(chē)手最多的的地方除了頸部,就是手腕,還有腳腕,一個(gè)控制方向盤(pán),一個(gè)控制油門(mén)剎車(chē),這兩個(gè)東西都是作為賽車(chē)手必須用到的東西(有點(diǎn)廢話),或者經(jīng)常打羽毛球,會(huì)用到手腕,因?yàn)槟阍陂_(kāi)賽車(chē)的時(shí)候是舉著的,并不是直直的,堅(jiān)持兩個(gè)小時(shí),你試試,很難受的。身體素質(zhì)超強(qiáng),精神力必須全部集中,因?yàn)槟阍诿窟^(guò)一個(gè)彎道的時(shí)候,都要記住你前一圈做的什么,然后你就要嘗試最快的,每一圈與每一圈不一樣的,并不能做到十全十美的。還有,練就一口好外語(yǔ),那也是主要目標(biāo),并且一定要記住,如果你去了法拉利,那就要學(xué)好意大利語(yǔ)。成為賽車(chē)手后,你就要跟著車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)世界,當(dāng)然,沒(méi)有比賽的時(shí)候你可以去度假,任何地方,但是一定要在比賽前三四天來(lái),就拿F1來(lái)說(shuō)吧,每周比賽,周四是固定的新聞會(huì),當(dāng)然,是國(guó)籍的車(chē)手開(kāi)的。然后周五練習(xí)賽,周六練習(xí)賽,排位賽,然后周日的決賽。別的就不知道了,房車(chē),拉力,場(chǎng)地,那些就不太熟悉。你成為賽車(chē)手之后,看你是正式的還是試車(chē)手,不管哪一樣都是會(huì)有工資的,年薪,都是年薪,一年幾十萬(wàn),或者幾百萬(wàn)
  • 18*******04 2020-10-17
    先去本地具有一定規(guī)模的卡丁車(chē)俱樂(lè)部入會(huì)練習(xí)(注意:一定要大的俱樂(lè)部,因?yàn)榇蟮木銟?lè)部可以辦理賽車(chē)駕駛執(zhí)照,并且會(huì)定期舉行賽事),有一定駕駛技巧時(shí),要求申請(qǐng)駕駛執(zhí)照,并在俱樂(lè)部?jī)?nèi)進(jìn)行比賽。 駕駛執(zhí)照分5級(jí),在一個(gè)級(jí)別中獲得一定的積分可申請(qǐng)升級(jí),就這樣一級(jí)一級(jí)的比賽,最終可參加全國(guó)級(jí)的比賽。如果再厲害,就可以與看中的車(chē)隊(duì)簽署合同就可以參加國(guó)際大賽了。但非常難??梢匀ブ袊?guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)培訓(xùn)中心和北京海淀駕校、楓寶賽車(chē)俱樂(lè)部等著幾家考取賽車(chē)執(zhí)照。 但是成為賽手.人民幣的多少是關(guān)鍵. 如果沒(méi)有贊助商.沒(méi)有幾百萬(wàn)你是得不到一臺(tái)普通的適應(yīng)公路塞段的賽車(chē). 注意:因賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)并不普及,所以需有一定的經(jīng)濟(jì)支柱實(shí)力。 考取普通駕駛本兩年之后可以參加中汽聯(lián)的賽手培訓(xùn)班,分為拉力培訓(xùn)和場(chǎng)地培訓(xùn),拉力培訓(xùn)出來(lái)的是E級(jí)賽車(chē)駕照,場(chǎng)地一般是C級(jí)賽車(chē)駕照,車(chē)手參加5場(chǎng)以上的比賽后,可以申請(qǐng)更高一級(jí)的賽照,以此類(lèi)推,國(guó)內(nèi)B本可以申請(qǐng)國(guó)際汽聯(lián)賽車(chē)駕照,就可以參加國(guó)際及別的賽事了作為一名賽車(chē)手,除卻本身的潛質(zhì),后天的努力之外,還要有團(tuán)隊(duì)的合作精神,虛心好學(xué)的品質(zhì)。此外,最重要的還是要家人或者你的錢(qián)包支持,賽車(chē)是燒錢(qián)的運(yùn)動(dòng),沒(méi)有錢(qián)的話,基本上在賽車(chē)的生涯上,步步維艱。目前國(guó)內(nèi)廣東,北京,上海,湖南等地均有中汽聯(lián)授權(quán)的賽車(chē)培訓(xùn)基地,比如北京的區(qū)氏威豪車(chē)隊(duì),海淀駕校車(chē)隊(duì),以及中汽聯(lián)定期的培訓(xùn)班,上海的333車(chē)隊(duì),廣東惠州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),等等,均接受報(bào)名費(fèi)用方面,目前國(guó)內(nèi)的價(jià)格一般是3天6000元左右或者15天2萬(wàn)元左右
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