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  13*******54 2022-10-07
  還有，比如四通一達(dá)派送員收了一個(gè)貴重件（價(jià)值一千的），件在抵達(dá)中轉(zhuǎn)站不見了。中轉(zhuǎn)站點(diǎn)只賠最高賠付金額。剩下的都是收件方補(bǔ)足。如果件在中轉(zhuǎn)站損壞了，中轉(zhuǎn)無責(zé)。是收件方責(zé)任。 另外破損件不同公司規(guī)定不一樣。有些公司是，件是誰的派送區(qū)域，誰全責(zé)。 前面有人說了大客戶的收件價(jià)格。細(xì)思一下。不到三塊錢一票的件（發(fā)全國哦），收件方五毛，派件九毛，剩下一塊六人工水電場(chǎng)地設(shè)備，然后公司年?duì)I收，公司是怎么把營收做到億級(jí)，十億級(jí)的。 這么低的收件價(jià)格，利潤自然低的令人發(fā)指，自然在沒到客戶結(jié)算日時(shí)，發(fā)不出工資。又不敢私自對(duì)客戶漲價(jià)，但是件還得有人派，只能拖著，以及對(duì)派件降價(jià)。飲鴆止渴不外如是。 沒有罰款，這個(gè)市場(chǎng)下的四通一達(dá)以及其加盟商全完蛋。它們每一分利潤都沾滿派送員的血汗。 這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)爛透了。堅(jiān)不可摧的低價(jià)壁壘，扼殺了所有從中分一杯羹的想法。 當(dāng)然，四通一達(dá)也不是沒有聯(lián)合一起漲價(jià)的。只是漲了，就不知哪家先拆了臺(tái)，用低價(jià)搶了自己的客戶。
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  13*******39 2022-10-06
  三通一達(dá)。每個(gè)快遞員一個(gè)片區(qū)，這個(gè)片區(qū)無論多少件都是你一個(gè)人送。送錯(cuò)了，丟了，沒注意，都是支出。
  
  公司還有各種明目考核，比如不同時(shí)段的簽收率多少多少，掃派件時(shí)間節(jié)點(diǎn)。這如果片區(qū)不好送，這罰款完全沒辦法避免。破財(cái)是必須的。所以，能入驛站入驛站，能入豐巢入豐巢，就是避免送錯(cuò)，這都是支出。如今派費(fèi)在六毛到九毛區(qū)間，驛站入庫三毛起步，豐巢三毛起步（看區(qū)域以及格口大小，取個(gè)平均數(shù)0.38元）。另外高檔小區(qū)不準(zhǔn)入豐巢的，必須送貨上門的。一天換一個(gè)新手，熟手輪流頂個(gè)班。好送的區(qū)域工資開的低，難送的區(qū)域錢拿不到，也是低。并且難送的區(qū)域，可不是工資就能去干的。送一個(gè)月，站點(diǎn)開的工資是一萬二，結(jié)算工資時(shí)，站點(diǎn)不但不發(fā)工資，派送員反而還要補(bǔ)繳站點(diǎn)罰款。都到這程度了，不跑干嘛？
  
  罰款的重頭戲，平臺(tái)投訴（菜鳥，拼夕夕）電話投訴，官網(wǎng)投訴，發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)（發(fā)件方）投訴，起步就是一百，即便派送員處理了，比如賠償，比如找回?？头卦L，收件人說不滿意。over，最低五百。如果有同一個(gè)人兩次不滿意，over，兩千。 還有第三次？第一次就不想干了。第二次直接選擇辭職。派送費(fèi)不到一塊，最低一百倍的賠額。怎么會(huì)覺得送快遞很簡單輕松呢。
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  13*******60 2022-10-06
  同一個(gè)辦公樓，北京郵政、順豐說自己月薪1萬左右，韻達(dá)、申通說4000，還經(jīng)常拖欠，他們說的差別有點(diǎn)大，而且都言之鑿鑿。 他們說一個(gè)快遞點(diǎn)的人，3個(gè)月能換90%，收入真有1萬，不可能如此頻繁的換。 他們說的都是真的。 先說順豐，順豐每票1.6以上，重件另計(jì)。并且，你那棟辦公樓可不止一個(gè)順豐小哥在送。有很多個(gè)。所以每個(gè)順豐小哥送件壓力幾乎為零。一天不到七八十票。不丟件，沒罰款，純收入。中間有散單，隨時(shí)收。順豐的運(yùn)費(fèi)。一般比其他快遞高百分之五十以上。這就是他過萬的倚仗。所以順豐很難換，除非小哥另有想法。 三通一達(dá)。每個(gè)快遞員一個(gè)片區(qū)，這個(gè)片區(qū)無論多少件都是你一個(gè)人送。送錯(cuò)了，丟了，沒注意，都是支出。