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  13*******86 2022-11-30
  您這說(shuō)的完全不在點(diǎn)子上，看看各個(gè)鐵路局的招聘信息，對(duì)本科生人家明顯說(shuō)的是“不是交大的我不要”，但是全國(guó)交大也就8所，那些專(zhuān)業(yè)對(duì)口學(xué)校對(duì)不上的本科生在資格審查這塊就被攔住了，當(dāng)然有關(guān)系，或者是技術(shù)大牛就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。專(zhuān)科生多那是人大多都是走的自主招生進(jìn)的鐵路技校。還有些彎彎繞繞的我不好說(shuō)，但有心人也能猜出來(lái)[大笑]
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  13*******00 2022-11-30
  說(shuō)大專(zhuān)還是高了，中專(zhuān)畢業(yè)后轉(zhuǎn)大專(zhuān)就業(yè)更多。 鐵道部就不談了，在所知道的高鐵乘務(wù)員里面，就有很多初中之后讀高職，然后去做乘務(wù)培訓(xùn)，拿到大專(zhuān)之后開(kāi)始在鐵路局就業(yè)的，他們的學(xué)歷不是很高，學(xué)的都是專(zhuān)業(yè)技能。并且，這些人其實(shí)他們本身就已經(jīng)經(jīng)歷了一次失敗——初中未考上普高。這些人當(dāng)中，選擇在鐵路局工作的，一開(kāi)始進(jìn)去一定不會(huì)是因?yàn)樗羞@個(gè)夢(mèng)想，而是相對(duì)而言，沒(méi)有比這個(gè)更好的了。試問(wèn)，這樣的環(huán)境下，一些本就驕傲的本科生又怎么會(huì)在鐵道部工作？那是會(huì)有心理落差的——以前成績(jī)比自己差、考的學(xué)校沒(méi)自己好，雖然出來(lái)工作比自己早的“失敗者”，這些人也不甘心一起共事的。 所以說(shuō)，鐵路局是他的定位問(wèn)題，他本身在培訓(xùn)招人的時(shí)候，就已經(jīng)定位在了大專(zhuān)，那么大部分本科生就不會(huì)去湊那個(gè)熱鬧。只是鐵老大也是一個(gè)很牛的部門(mén)，在鐵道部任職還是很讓人羨慕的。
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  13*******49 2022-11-30
  這是個(gè)運(yùn)輸部門(mén)，注定沒(méi)法跟普通人一起去享受假期，在大部分國(guó)人對(duì)團(tuán)聚很執(zhí)著的情況下，要考這么一個(gè)單位，對(duì)自己親人要做的思想工作是很多的，特別是在“別人家的孩子”這一句上，有很多本科的學(xué)子就開(kāi)始打退堂鼓。像我的一個(gè)朋友，他從15年開(kāi)始考公務(wù)員，一直沒(méi)考上，他的媽媽也不讓去考他所喜歡的鐵路局，于是繼續(xù)再考一年，聽(tīng)天由命。 二、本科生有更好的出路，當(dāng)然不會(huì)想吃這個(gè)苦。 現(xiàn)在的本科門(mén)檻要比專(zhuān)科要高一些，在很多單位招聘的時(shí)候，本科與專(zhuān)科就是一個(gè)分水嶺，他們所能代表的團(tuán)體，有可能就是兩種不同的命運(yùn)。學(xué)歷對(duì)升遷的影響還是非常大的，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)是擴(kuò)招的時(shí)期了，該篩選的人才還是可以篩選出來(lái)的。