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  18*******34 2023-07-19
  現(xiàn)在同理，你看大廠不招人了，縮減招聘了，裁員了，內(nèi)卷了，985碩士都很難進(jìn)入了。你可以把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，看看5年后，10年后，什么行業(yè)會(huì)起來(lái)。我并不是讓題主出國(guó)，而是讓提出采取“上帝視角”看看外國(guó)有哪些新鮮東西目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有的，這些就是你的從業(yè)機(jī)會(huì)。（你沒(méi)辦法出國(guó)你沒(méi)辦法把中國(guó)發(fā)達(dá)的東西輸送到發(fā)展中國(guó)家去，其實(shí)現(xiàn)在也有人把中國(guó)先進(jìn)發(fā)達(dá)的東西輸出到發(fā)展中國(guó)家去，這也是個(gè)機(jī)會(huì)和方向）
  
  我看很多樓層說(shuō)的都不錯(cuò)，現(xiàn)在要看無(wú)人機(jī)，無(wú)人車，元宇宙，人工智能，醫(yī)療，還有比如芯片，半導(dǎo)體，嵌入式，很多都需要計(jì)算機(jī)人才，而不只是幾個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大廠。互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)進(jìn)入存量階段了，就算沒(méi)有這一波疫情打擊，互聯(lián)網(wǎng)也進(jìn)入存量飽和狀態(tài)了，除非找到下一個(gè)突破口否則確實(shí)很困難了，但問(wèn)題是需要計(jì)算機(jī)的人才不只是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。
  
  就給題主說(shuō)這些，希望能幫到題主。
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  18*******79 2023-07-19
  90年代大家都喜歡的行當(dāng)，現(xiàn)在還有多少活的很好的？
  
  00年代大家都喜歡的行當(dāng)，現(xiàn)在還有多少活的很好的？
  
  如果有人非要拿體制內(nèi)鐵飯碗來(lái)抬杠那是沒(méi)辦法可抬。我肯定說(shuō)的是普羅大眾能投身并有一定機(jī)會(huì)翻身的行業(yè)，而不是千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋的行業(yè)。
  
  所以，下一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)在哪里呢？
  
  咱們回到主題上來(lái)。計(jì)算機(jī)是個(gè)新興領(lǐng)域，各行各業(yè)都有信息化改造、數(shù)字化改造的需求，你不能說(shuō)因?yàn)橛衅嚵?，所以汽車行業(yè)就不需要計(jì)算機(jī)人才，相反，現(xiàn)在的新能源車已經(jīng)顛覆了過(guò)往燃油車的定義。
  
  同理，飛機(jī)也早就有了，但你不能說(shuō)因?yàn)轱w機(jī)早就有了，所以沒(méi)有存在無(wú)人機(jī)的必要，相反無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)也會(huì)進(jìn)一步改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/div>
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  15*******57 2023-07-19
  本大叔來(lái)回答一波。
  
  本大叔現(xiàn)年41歲，寫(xiě)本文時(shí)是2022年，干了將近20年的測(cè)試，目前仍在一家很小的公司當(dāng)個(gè)小總監(jiān)續(xù)命。
  
  計(jì)算機(jī)是廣義的計(jì)算機(jī)，而不是狹義的。
  
  首先希望題主先理清楚這個(gè)基本的概念，然后把眼界打開(kāi)。
  
  首先，咱們從全球二戰(zhàn)結(jié)束之后一路看過(guò)來(lái)，這世界上有沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)能長(zhǎng)盛不衰40年以上？
  
  為什么要從這個(gè)角度分析呢？因?yàn)槟愕穆殬I(yè)生涯按照65歲退休來(lái)計(jì)算，本科畢業(yè)要干43年，碩士畢業(yè)要干40年。所以你要看就要看很長(zhǎng)時(shí)間線。拋開(kāi)35歲清退的問(wèn)題不談，就假設(shè)一些就業(yè)環(huán)境都比較健康而且不畸形，是否有任何行業(yè)能長(zhǎng)盛不衰40年以上？
  
  再把眼光放在國(guó)內(nèi)，咱們從新中國(guó)成立開(kāi)始算，或者從改革開(kāi)放開(kāi)始算，是否又有任何行業(yè)能長(zhǎng)盛不衰20年以上？