全部回答 已有 3人回答

• 

  15*******90 2023-08-25
  那個時候跑滴滴的基本都是用的自己的私家車或者跑出租的兼職跑賺錢，所以沒有租車費(fèi)這些亂七八糟的收費(fèi)
  
  現(xiàn)在跑網(wǎng)約車就是一個基本拿勞動力換時間賺錢的廉價收入，一沒保障二沒有前途，收入不高，只能暫時在沒有生計的時候可以兼職跑跑的活計
  
  不過在無人駕駛開始正式運(yùn)營之后，網(wǎng)約車司機(jī)的職業(yè)生涯也快到盡頭了
  
  目前武漢、重慶兩地的政府部門率先發(fā)布了自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)試點(diǎn)化政策，并分別制定了管理工作暫行辦法，允許車內(nèi)沒有安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù)，武漢的無人駕駛網(wǎng)約車已經(jīng)上路和網(wǎng)約車司機(jī)搶飯碗了
• 

  19*******93 2023-08-24
  想開網(wǎng)約車賺錢的，還是了解下在這個行業(yè)黑幕，不然錢沒有賺到，到把自己給坑得人財兩失
  
  現(xiàn)在跑網(wǎng)約車每天干個十幾個小時流水才三四百，刨去了所有的開支，也就掙那個100來塊錢，而且這還是你一天沒有違章的情況下，如果違章的話你還得倒貼，最可恨的是那些租車公司和那些平臺，現(xiàn)在還想開網(wǎng)約車賺錢的根本就是坑
  
  想開網(wǎng)約車的別去相信那些廣告給你打的；一個月隨便干月入5000到7000，努力干月入7000到9000，拼命干月入上萬不是夢，額外每天還送一到300的獎勵
  
  根據(jù)納稅數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)年收入超過6萬的人數(shù)（平均月收入超5000），才只有六千萬，占比14億的人口來說的話，才占4.2%
  
  普通一聽這宣傳收入比在工廠和工地干苦力那可輕松多了，要是自己下點(diǎn)兒苦力，那不是過幾年我也可以買車買房，實現(xiàn)人生夢想，一頭就扎進(jìn)去早就被人設(shè)計的坑
• 

  13*******71 2023-08-24
  坐標(biāo)鄭州，我父親上個月買個二手車跑滴滴，賺還是能賺的，滴滴外賣都一樣，賺個辛苦錢，努努力月入近萬也有可能，但是那樣基本上一天要12個小時，全年無休，所以我爸爸一天只跑四五個小時，一天扣掉油錢啥的也就賺100多，權(quán)當(dāng)閑的沒事干找點(diǎn)活你就記住了，滴滴，外賣，貨拉拉，代駕，
  
  這類純資本，幾乎沒門檻的自由職業(yè)，
  
  你干就有錢，不干一分沒有。
  
  你別說掙錢了，毫不夸張的說，稍不努力吃飯錢都掙不回來。
  
  如果拋去成本時薪能合到30
  
  一天十小時，一天三百塊。
  
  那么馬上大量人就涌進(jìn)來價格馬上就下來了
  
  很簡單，門檻低，是個人都能干
  
  如果時薪高，那些工廠上班族，農(nóng)民工馬上就會辭職換工作。