馬山職場(chǎng)問答

想去馬山做高鐵乘務(wù)員，工作辛苦嗎？

13*******76
2022-11-27
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18*******96 2022-11-28

列車上不光要和本單位的車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)什么的打交道，還要跟終點(diǎn)站打掃臥具的清潔人員交接，而車上旅客素質(zhì)確實(shí)有高低，工作中會(huì)遇見各種奇葩、蠻不講理的旅客、隨便遷怒的也不少、在火車上你能見識(shí)到人性所有的陰暗面。如果你沒有更好的發(fā)展可以來鐵路，如果你有更好的發(fā)展就不建議來鐵路。鐵路餓不死人，也發(fā)不了財(cái)?shù)墓ぷ?。列?a href="/mashan/zhaopin-q-chengwuyuan/">乘務(wù)員工作大致就是集各種工種于一身的工種，乘務(wù)不止需要檢票、引導(dǎo)旅客上下車，還需要廣播，補(bǔ)票等工作。
13*******66 2022-11-27

上幾休幾，沒有節(jié)假日。鐵路工作休息并不是周末休息，上班的時(shí)間住在外面，休息了就可以回家。沒有什么法定節(jié)假日，雙休，哪天排到班就哪天上班。工作基本都站著，鞋子要選舒服的。現(xiàn)在都是通過第三方中介形式簽訂勞務(wù)派遣合同合同工中介費(fèi)1-3萬實(shí)習(xí)期間1200塊錢左右簽訂勞務(wù)派遣合同3—6000元/月五險(xiǎn) 上幾休幾有宿舍跑車有餐飯的沒有節(jié)假日的單位會(huì)發(fā)購(gòu)物券轉(zhuǎn)正式工比較難自己掂量吧但是中介一定要謹(jǐn)慎，有的黑心中介讓你交去跟你說的工作是乘務(wù)員但是去了發(fā)現(xiàn)是餐車賣東西的兩個(gè)工作天差地別哦… 里面水比較深還有問題可以私
15*******78 2022-11-27

給你個(gè)建議，坐高鐵乘務(wù)員，差別是很大的，如果有選擇的話請(qǐng)遵循以下原則。一、看看線路，站點(diǎn)是否多線路越長(zhǎng)，站點(diǎn)越少越好跑。站點(diǎn)越多意味著你上下車工作的頻率就越高、乘客交替次數(shù)就越多。你的工作程序循環(huán)就會(huì)越多。二、看看是什么性質(zhì)的列車如果真是高鐵還好一些，盡量不要去普速列車，票價(jià)越便宜，人越多環(huán)境越差，你需要工作的就越多。三、服務(wù)車廂等級(jí) 即使上了車廂，車廂也會(huì)有商務(wù)座、一等座、二等座之分，越高級(jí)的車廂麻煩越少，機(jī)會(huì)越多。（添乘的大領(lǐng)導(dǎo)會(huì)有很多的機(jī)會(huì)服務(wù)）四、終點(diǎn)站終點(diǎn)站一般會(huì)作為休息的地方，等待返程。要是去成都、武漢、深圳、廣州總會(huì)有時(shí)間留給你，年輕人嘛總是想多玩一玩。