馬山職場問答

為什么一旦自己創(chuàng)業(yè)了，在馬山很難再回到公司去坐班？

19*******64
2023-02-20
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15*******18 2023-02-20

選擇創(chuàng)業(yè)的人，本身就存在著不安分的基因，就想患上了創(chuàng)業(yè)的癌，不斷膨脹和擴散，除非在最早期進行割除。這種癌的核心機理是不服氣，而再大的草原也圈不住這些創(chuàng)業(yè)過的野馬再次奔騰的心。

稍微在深圳的創(chuàng)業(yè)圈子呆一呆，多接觸些70后左右的創(chuàng)業(yè)人，基本上就會聽到這樣的言論：馬化騰以前還來找過我請教客戶端的問題，那個模塊是我給他的；其實我比騰訊還要早做網絡尋呼機；那個時候騰訊的辦公室和我在一個樓……
如果到北京或者上海等創(chuàng)業(yè)和泡沫的重災區(qū)，類似的言論就更多：我在幾年前就做了和微信一模一樣的App，上線后用戶反饋很好，可惜當時太早，用戶基數太小而始終做不大；我的模式比聚美早而且網站上線早，可惜當時技術差，網站沒撐??；愛鮮蜂的模式我在幾年前就開始想嘗試了……
2012年末，和幾個創(chuàng)業(yè)的朋友在喝茶聊天。其中一個朋友創(chuàng)業(yè)剛失敗，在解散和安置團隊的過程中，突然接到其老部下的電話，號稱自己剛加入了一個新的創(chuàng)業(yè)公司做核心高管，公司技術和產品一坨爛泥，但是最近用戶增長很快，服務器撐不住了，希望把原公司那些閑置的服務器拿去救急。我那個創(chuàng)業(yè)的朋友沒有任何猶豫就免費給了。最后還多問了一句新公司的情況，了解到這個公司是做出租車呼叫和匹配服務的，美國有個對標模式叫做Uber。我們在座的幾個都是Stanford MBA，簡單聊了幾句，說類似的模式我們之前就想過了，可是覺得中國法規(guī)問題和司機能力問題，肯定做不起來。隔了不到一年，我們再去問的時候，才知道這家公司叫做“滴滴”......
13*******48 2023-02-20

創(chuàng)業(yè)失敗的人選擇去打工面臨的最大挑戰(zhàn)是，不習慣。首先是心理上不習慣，無論是從打工到創(chuàng)業(yè)，還是畢業(yè)后直接創(chuàng)業(yè)，再回到打工，心理上總覺得別扭，感覺是一種人生發(fā)展的倒退。其次是做事處事風格上不習慣，不習慣慢、不習慣等、不習慣耗、不習慣被指揮……創(chuàng)業(yè)過的人，特別是做過一二把手的人，往往是偏強勢而有自己想法的，并希望快速地將其想法付出實現。然而在別人的公司里面坐班，最重要的是熟悉規(guī)則和在體系內生存和做事。對于唯結果導向的創(chuàng)業(yè)者，看著大企業(yè)內部的撕逼和各種官僚，難免口吐鮮血而離開。

正式因為上述的原因，曾經創(chuàng)業(yè)過的人，往往很難被一個體系馴化。從而江湖有傳言，像華為等強調體系和系統(tǒng)的公司，是略排斥曾經有過創(chuàng)業(yè)經驗的求職者。這也難怪這些公司的挑剔，創(chuàng)業(yè)失敗加入打工行列的人，40%左右的人很快又會離開，要么創(chuàng)業(yè)，要么做投資。
15*******52 2023-02-20

創(chuàng)業(yè)的時候，你個人是會更深刻的理解和探索到這個社會的本質的，這個感覺是很爽的。是大部分打工者體會不到的。

無論你創(chuàng)業(yè)的進度是如何，你總會在創(chuàng)業(yè)的過程里逐漸更多的探索到更多東西。

你會體會到：如何和稅務工商打交道，如何從無到有創(chuàng)造一個產品，公司的本質，如何做股權債權劃分，如何控制成本，如何管控員工，如何去抱生態(tài)大腿，如何去找投資人，如何觸碰一級和二級市場，如何觸碰資本市場，如何滲入灰色手段不老實的去侵占市場，如何拓展業(yè)務，如何起死回生，如何擴穿產品線，如何真正的線下引流，如何買量做盤子，如何和那些一線的人打交道等等。

這些基本上只有在公司打工到頂層才能接觸到的東西。
13*******43 2023-02-20

不要說創(chuàng)業(yè)吧，你如果能躋身公司決策層，你能很清晰地掌握一種智慧：別人為什么要這樣做，以及怎么做選擇的快感，加上體驗承擔風險的滋味。即使最后創(chuàng)業(yè)失敗，或者公司一直茍活著，這種快感是很難替代的。更不要說，學會決策與選擇，對你和你的后代帶來的巨大的正面意義。當然，當你失敗的時候，你還能學會看破紅塵，咳咳。