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  19*******67 2022-08-26
  個人感覺，這個工資在國營船廠已經(jīng)不錯了，很多船廠只有四五千，到年底拿獎金。 目前形勢而言，海工方面都不太景氣，游輪雖然火過一段時間，但現(xiàn)在也是不溫不火的狀態(tài)。 個人建議，還是忍忍吧。
  你竟然還能發(fā)這么多，我當時在船廠快餓死了，就辭職了。如果干的活沒有多大危險，并且暫時沒有其他好的去處的話，建議還是先干著
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  13*******56 2022-08-26
  你這么想的時候就換 船廠圈子很小 而且內(nèi)部漲薪比跳槽少的多了。大家都是跳來跳去的。 船廠講的就是項目經(jīng)驗，請頻繁跳槽，在這一個船市不好的時候就要朝著訂單多的地方跳槽 越跳越高 速度飛飛快 7000在廣州的船廠 少了點吧 我在江蘇三線城市船廠 女生 文職 從業(yè)4年 也7000。。。。請你趕緊找個滿意的下家跳槽吧。
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  18*******89 2022-08-26
  說點我知道的，06年的時候船廠的工人工資就已經(jīng)很高了，六千多一個月，當時還是很多訂單，船舶相關(guān)都是好日子。從08年開始其實船舶一路都在下滑最近幾年尤為明顯，長三角大量的船廠都關(guān)門了。訂單量大大減少，能撐下去的船廠不少都在自己給自己下訂單，一邊造一邊找船東。船舶行業(yè)在可見的未來大概率只會越來越差，國營畢竟有國家兜底不會死掉，但是如果市場整體不景氣也是半死不活的樣子。日韓也沒好到哪里去，訂單量也是越來越少。不過軍品就是另一個樣子了，可能越來越好。 七千在廣州其實也就不高不低，想掙大錢請轉(zhuǎn)行。如果覺得放不下船舶行業(yè)就別走，國企船廠餓不死你但是你想掙大錢都很難，除非你去搞軍品。