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  13*******36 2020-10-17
  一種就是屬于花大量錢的途徑和花少量錢的途徑，不花錢的途徑就麻煩你幫忙洗賽車了。那我就先說(shuō)說(shuō)花大量錢的途徑，首先還是要按照中國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)的要求去參加賽車培訓(xùn)，考取一張d級(jí)臨時(shí)拉力賽照。一般初級(jí)培訓(xùn)全國(guó)均價(jià)是6000左右，培訓(xùn)三天，培訓(xùn)內(nèi)容也就是一般駕駛賽車的技術(shù)和一些安全措施等等，不會(huì)教給你們太高深的駕駛技術(shù)，因?yàn)槟隳菚r(shí)候還處在初級(jí)階段。ok，拿到了d級(jí)臨時(shí)的拉力賽車執(zhí)照后你就很開心的成為了一名賽車手了，不過(guò)是初級(jí)的車手，接著往下看看就知道你還早了。根據(jù)汽聯(lián)規(guī)定，你拿著d臨拉力賽照必須參加兩站全國(guó)汽車短道拉力賽，那這樣你第二年就可以換成d正式賽照了。說(shuō)到全國(guó)汽車短道拉力錦標(biāo)賽和全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽我就需要解說(shuō)一下，因?yàn)楹芏嗯笥褜?duì)這兩個(gè)名稱很難理解。首先你拿到d臨時(shí)賽照后你可以報(bào)名參加的是全國(guó)汽車短道拉力賽當(dāng)中的b組比賽（業(yè)余組別），那等你有機(jī)會(huì)能在b組拿過(guò)任何一個(gè)分站前三名后，下一年你就可以參加a組比賽（專業(yè)組別）。你能在a組當(dāng)中跑出很好成績(jī)甚至是奪得多個(gè)分站冠軍或者年度總冠軍后你再去參加全國(guó)拉力錦標(biāo)賽，你就會(huì)感覺(jué)到里面的高手太多了，你拿不到冠軍的，甚至都是被刷到收尾這樣的成績(jī)。好了說(shuō)回正題，如果你有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，那么當(dāng)你拿到d正式拉力賽照后其實(shí)你已經(jīng)是個(gè)賽車手了，已經(jīng)達(dá)到目的了，那么再往下就要花大錢了。你可以不用參加任何短道分站賽了，你看看中國(guó)crc（全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）中，你比較喜歡比哪個(gè)組別，有n4，n2，s1，s2，s3那么多個(gè)組別，你可以任意選，那些組別n4組別屬于最高組別比賽，也是高手最多，花錢最多的組別，不過(guò)你可以選擇開四驅(qū)賽車evo或者sti，那很刺激了，可以感受很強(qiáng)烈的過(guò)彎漂移那種快感。
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  13*******82 2020-10-17
  良好的駕駛技術(shù)..嫻熟...對(duì)賽車的構(gòu)造與機(jī)械電子方面必須精通，這樣更能與工程師溝通賽車多產(chǎn)生的問(wèn)題，身體素質(zhì)也必須很棒，不管什么賽車，就是卡丁車也有離心力，如果你不適應(yīng)，又不是很強(qiáng)壯，雖然你可以練出來(lái)，但是如果你很有悟性的話，可能你會(huì)成為巴頓那樣的，18歲才開始練車，現(xiàn)在也拿到了一個(gè)世界冠軍。第一，你要會(huì)游泳，比且非常的棒，因?yàn)檫@樣可以練你的頸部的肌肉，因?yàn)樵陂_賽車的時(shí)候，離心力最主要的對(duì)手就是你的頸部，如果你的頸部很脆弱，恐怕一個(gè)直道末端的剎車就能要了你的命；第二，賽車手最多的的地方除了頸部，就是手腕，還有腳腕，一個(gè)控制方向盤，一個(gè)控制油門剎車，這兩個(gè)東西都是作為賽車手必須用到的東西（有點(diǎn)廢話），或者經(jīng)常打羽毛球，會(huì)用到手腕，因?yàn)槟阍陂_賽車的時(shí)候是舉著的，并不是直直的，堅(jiān)持兩個(gè)小時(shí)，你試試，很難受的。身體素質(zhì)超強(qiáng)，精神力必須全部集中，因?yàn)槟阍诿窟^(guò)一個(gè)彎道的時(shí)候，都要記住你前一圈做的什么，然后你就要嘗試最快的，每一圈與每一圈不一樣的，并不能做到十全十美的。還有，練就一口好外語(yǔ)，那也是主要目標(biāo)，并且一定要記住，如果你去了法拉利，那就要學(xué)好意大利語(yǔ)。成為賽車手后，你就要跟著車隊(duì)征戰(zhàn)世界，當(dāng)然，沒(méi)有比賽的時(shí)候你可以去度假，任何地方，但是一定要在比賽前三四天來(lái)，就拿F1來(lái)說(shuō)吧，每周比賽，周四是固定的新聞會(huì)，當(dāng)然，是國(guó)籍的車手開的。然后周五練習(xí)賽，周六練習(xí)賽，排位賽，然后周日的決賽。別的就不知道了，房車，拉力，場(chǎng)地，那些就不太熟悉。你成為賽車手之后，看你是正式的還是試車手，不管哪一樣都是會(huì)有工資的，年薪，都是年薪，一年幾十萬(wàn)，或者幾百萬(wàn)
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  18*******04 2020-10-17
  先去本地具有一定規(guī)模的卡丁車俱樂(lè)部入會(huì)練習(xí)（注意：一定要大的俱樂(lè)部，因?yàn)榇蟮木銟?lè)部可以辦理賽車駕駛執(zhí)照，并且會(huì)定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時(shí)，要求申請(qǐng)駕駛執(zhí)照，并在俱樂(lè)部?jī)?nèi)進(jìn)行比賽。 駕駛執(zhí)照分5級(jí)，在一個(gè)級(jí)別中獲得一定的積分可申請(qǐng)升級(jí)，就這樣一級(jí)一級(jí)的比賽，最終可參加全國(guó)級(jí)的比賽。如果再厲害，就可以與看中的車隊(duì)簽署合同就可以參加國(guó)際大賽了。但非常難?？梢匀ブ袊?guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)培訓(xùn)中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂(lè)部等著幾家考取賽車執(zhí)照。 但是成為賽手.人民幣的多少是關(guān)鍵. 如果沒(méi)有贊助商.沒(méi)有幾百萬(wàn)你是得不到一臺(tái)普通的適應(yīng)公路塞段的賽車. 注意：因賽車運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)并不普及，所以需有一定的經(jīng)濟(jì)支柱實(shí)力。 考取普通駕駛本兩年之后可以參加中汽聯(lián)的賽手培訓(xùn)班，分為拉力培訓(xùn)和場(chǎng)地培訓(xùn)，拉力培訓(xùn)出來(lái)的是E級(jí)賽車駕照，場(chǎng)地一般是C級(jí)賽車駕照，車手參加5場(chǎng)以上的比賽后，可以申請(qǐng)更高一級(jí)的賽照，以此類推，國(guó)內(nèi)B本可以申請(qǐng)國(guó)際汽聯(lián)賽車駕照，就可以參加國(guó)際及別的賽事了作為一名賽車手，除卻本身的潛質(zhì)，后天的努力之外，還要有團(tuán)隊(duì)的合作精神，虛心好學(xué)的品質(zhì)。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。目前國(guó)內(nèi)廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯(lián)授權(quán)的賽車培訓(xùn)基地，比如北京的區(qū)氏威豪車隊(duì)，海淀駕校車隊(duì)，以及中汽聯(lián)定期的培訓(xùn)班，上海的333車隊(duì)，廣東惠州國(guó)際賽車場(chǎng)，等等，均接受報(bào)名費(fèi)用方面，目前國(guó)內(nèi)的價(jià)格一般是3天6000元左右或者15天2萬(wàn)元左右