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汽車(chē)底盤(pán)工程師在陽(yáng)朔做哪個(gè)方向前景比較好?
18*******41 2022-10-13 3個(gè)回答 177人關(guān)注
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13*******99 2022-10-131、了解自己負(fù)責(zé)的零部件的功能,要求,設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,失效形式、常用材料,對(duì)零部件進(jìn)行過(guò)基本的分析,了解它們的共同特點(diǎn)。這些都是可以通過(guò)書(shū)本、車(chē)間觀察、及向老員工請(qǐng)教得到的; 2、基本清楚自己負(fù)責(zé)的產(chǎn)品是怎么加工出來(lái)的了,而且了解每一道工藝工序的意義何在。如果需要改進(jìn),大體上能夠判斷從那里入手,對(duì)改進(jìn)后可能產(chǎn)生那些影響。這個(gè)階段已經(jīng)能深刻的認(rèn)識(shí)到二維工程圖遠(yuǎn)比三維模型有意義的多。開(kāi)始脫離只會(huì)用三維軟件建一些三維模型的工程師的階段; 3、開(kāi)始了解什么叫混合設(shè)計(jì)。知道了三維設(shè)計(jì)其實(shí)很有用,并且可以把工藝信息融入到三維設(shè)計(jì)中來(lái)。能夠熟練地應(yīng)用三維軟件設(shè)計(jì)一些常用的零部件,并且生成足以指導(dǎo)生產(chǎn)的二維工程圖。 指導(dǎo)、提升級(jí)別: 1、能夠使用多種相關(guān)設(shè)計(jì)軟件(繪圖軟件、力學(xué)分析軟件)進(jìn)行交互設(shè)計(jì),包括設(shè)計(jì)出圖,分析受力及運(yùn)動(dòng)關(guān)系、零部件清單管理(BOM)等;對(duì)生產(chǎn)流程已經(jīng)很清楚,能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的失效形式識(shí)別到技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)并著力解決;開(kāi)始嘗試?yán)糜邢拊治鲞M(jìn)行結(jié)構(gòu)、性能優(yōu)化,疲勞模擬等的分析,并且可以把自己的所想所作寫(xiě)成洋洋灑灑的設(shè)計(jì)文檔出來(lái),指導(dǎo)初級(jí)工程師及作為項(xiàng)目的過(guò)程文件存檔;
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13*******51 2022-10-13對(duì)底盤(pán)工程師成長(zhǎng)過(guò)程的一點(diǎn)認(rèn)識(shí) 從零部件公司到主機(jī)廠,從專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)到參與試驗(yàn),不知不覺(jué)間已經(jīng)有5年。作為一名年輕的底盤(pán)工程師,在這5年中,身邊陪伴的朋友、同事也是工程師,慢慢的對(duì)于工程師這個(gè)職業(yè)也有了一點(diǎn)自己的認(rèn)識(shí)。 工程師的設(shè)計(jì)工作不只是搞結(jié)構(gòu),更不是使用PROE、solidworks、CATIA或者其它什么軟件……。搞汽車(chē)底盤(pán)零部件設(shè)計(jì)是個(gè)漫長(zhǎng)痛苦的鍛煉過(guò)程,需要慢慢“修煉”。 我把工程師的成長(zhǎng)大體分為三步。 一、學(xué)習(xí)、積累級(jí)別: 1、會(huì)使用AUTOCAD畫(huà)一些簡(jiǎn)單的二維圖,根據(jù)這個(gè)圖,能想象產(chǎn)品的三維形態(tài); 2、對(duì)于二維圖上能夠看到的公差、材料、表面處理、工藝技術(shù)要求等信息要能讀懂,知道它們意味著什么; 3、能夠把自己看到或想到的繪成二維圖,并且圖紙看上去真的能加工出實(shí)物來(lái)了,盡管有時(shí)候會(huì)犯一些錯(cuò)誤,例如精度要求過(guò)高、材料定義不對(duì)等,但這事開(kāi)始。然后用三維軟件做出零部件的三維圖形 。 二、實(shí)踐、應(yīng)用級(jí)別: 1、了解自己負(fù)責(zé)的零部件的功能,要求,設(shè)計(jì)
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13*******12 2022-10-13汽車(chē)底盤(pán)主要是由四大系統(tǒng)組成,即傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四部分組成。自己可以根據(jù)個(gè)人的興趣愛(ài)好結(jié)合公司的崗位匹配,選擇一個(gè)方向長(zhǎng)期發(fā)展。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)的講,如果想成為在底盤(pán)領(lǐng)域一名專(zhuān)家,底盤(pán)四大系統(tǒng)都需要系統(tǒng)的掌握的,只有這樣在汽車(chē)行業(yè)底盤(pán)領(lǐng)域獨(dú)當(dāng)一面,薪酬待遇也會(huì)比較高,發(fā)展空間也大,基本都是部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)崗。 以下是老楊汽車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域多年項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),有志于進(jìn)入底盤(pán)領(lǐng)域或已經(jīng)在底盤(pán)領(lǐng)域工作的小伙伴,相信看過(guò)的,能力都會(huì)獲得極大提升,歡迎小伙伴給老楊私信交流。
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