陽(yáng)朔職場(chǎng)問(wèn)答
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一般公司的班車(chē)司機(jī),他們?cè)诮訂T工上下班時(shí)間之外還會(huì)干運(yùn)輸?shù)幕顔??還是在陽(yáng)朔一天就工作這幾個(gè)小時(shí)?
19*******71 2022-10-25 3個(gè)回答 52人關(guān)注
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18*******96 2022-10-25熊貓班車(chē),是熊貓出行在數(shù)字領(lǐng)域的又一次拓局,也是智能軟件在實(shí)際應(yīng)用中的又一次成功嘗試。在全國(guó)各大企業(yè)紛紛邁向數(shù)字化管理的巨浪中,熊貓出行以科技為企業(yè)管理者創(chuàng)造了更廣闊的想象空間。未來(lái),熊貓出行也將繼續(xù)拓寬產(chǎn)品思路,把握機(jī)遇,尋找更深層次的市場(chǎng)商機(jī),勇于出擊,奮力拓局!
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13*******68 2022-10-25在工業(yè)4.0時(shí)代,來(lái)自不同行業(yè)的企業(yè)管理者都在積極推動(dòng)信息化改革,大力推進(jìn)企業(yè)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。熊貓出行乘時(shí)代發(fā)展之勢(shì),多年來(lái)扎根軟件行業(yè),探索在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的大背景下,以更加細(xì)分化、更具專(zhuān)業(yè)深度的智能產(chǎn)品,切實(shí)解決企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理中所面臨的問(wèn)題。 ● 熊貓出行再創(chuàng)雙贏局面成功攜手上汽、上飛、一汽三大集團(tuán)公司 2018年,繼熊貓小巴成功問(wèn)世后,熊貓出行自主研發(fā)的企業(yè)智能班車(chē)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)——熊貓班車(chē)正式上線,為大中型企業(yè)提供了完整的班車(chē)管理系統(tǒng)解決方案。目前,熊貓出行的企業(yè)客戶覆蓋了可口可樂(lè)、沃爾沃、大眾、英特爾、聯(lián)想、三星等30余家世界500強(qiáng)企業(yè),憑借有效解決企業(yè)班車(chē)痛點(diǎn),切實(shí)實(shí)現(xiàn)班車(chē)管理的數(shù)字化與可視化,熊貓出行為各企業(yè)節(jié)省了大量的班車(chē)運(yùn)營(yíng)成本,熊貓出行企業(yè)班車(chē)項(xiàng)目也贏得了極佳的市場(chǎng)口碑。 近日,熊貓出行與上汽、上飛、一汽三大集團(tuán)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,合作基于熊貓出行企業(yè)版的班車(chē)模塊,充分利用熊貓出行的軟件開(kāi)發(fā)與服務(wù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)定制化功能,為客戶公司實(shí)現(xiàn)班車(chē)運(yùn)營(yíng)管理方式的全面升級(jí)改造。這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,是對(duì)熊貓出行的認(rèn)可,也是熊貓出行邁向更專(zhuān)業(yè)化、更深度化進(jìn)程的里程碑。
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19*******75 2022-10-25當(dāng)時(shí)我們部門(mén)十幾個(gè)人吧,都在同個(gè)片區(qū),于是公司包了輛車(chē)給載上下班。 后來(lái)啊,辭職的剩四個(gè),司機(jī)也照常開(kāi)大巴過(guò)來(lái)載著這四個(gè)人。司機(jī)人很好,很快大伙就和司機(jī)混熟了,天氣冷了就給我們開(kāi)暖氣,天氣熱了開(kāi)空調(diào),喜歡聽(tīng)什么歌還能告訴他,他手機(jī)下載來(lái)放。司機(jī)經(jīng)歷過(guò)很多事,喜歡在上下班的途中跟我們聊他的過(guò)去。 司機(jī)自己也有小車(chē),有時(shí)周五晚上我們不回家跑去哪玩的話,我們會(huì)給司機(jī)提前說(shuō),司機(jī)就開(kāi)他的小車(chē)過(guò)來(lái)載我們回去,因?yàn)樾≤?chē)車(chē)身小容易加塞,還省油。司機(jī)回家的路上有家萬(wàn)達(dá),我經(jīng)常約朋友去萬(wàn)達(dá)吃飯看電影,到了家就讓司機(jī)順便把我們載到萬(wàn)達(dá)。 啊啊啊,不行了,受到了來(lái)自司機(jī)的傷害。hp-1
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