永福職場問答
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在永福當(dāng)救護(hù)車司機(jī)是一種怎樣的體驗(yàn)?
13*******04 2022-09-16 3個(gè)回答 112人關(guān)注
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13*******53 2022-09-16作為一個(gè)急診科護(hù)士的角度來看120司機(jī)。 病情輕的「比如就皮膚擦傷、酒精過量等」,就穩(wěn)著開。 病情重的「比如猝死、高處墜落、擠壓傷、大型車禍等等」,就往死里加速開。 上次外院一輛120,印象深刻。 那天下午,離我們醫(yī)院老遠(yuǎn)就聽到警笛聲,而且頻率調(diào)得特別快。我就和護(hù)工師傅拉著平車在急診室門口等。 只見醫(yī)院圍欄外一輛120直沖進(jìn)來,一路沖上了急診室前的小坡,一個(gè)急剎車?!敢?yàn)樗俣瓤?急剎,120車后輪都飄了,我目瞪口呆?!?都不用拉開門,我都知道這里頭的病人肯定特重,果然…… 高速出口的車禍,副駕駛當(dāng)場死亡,這是主駕駛上的。 車程十多公里,師傅從接單-趕現(xiàn)場-到醫(yī)院 僅花了11分鐘「他說的」「也許我忘了是否時(shí)間里包含了從接單到現(xiàn)場的時(shí)間」
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19*******21 2022-09-16然后是轉(zhuǎn)運(yùn)車,轉(zhuǎn)運(yùn)病人到其他醫(yī)院。這個(gè)其實(shí)是比較樂意的,挺輕松。出800公里以上就配兩個(gè)司機(jī)一個(gè)醫(yī)生。 作為一個(gè)救護(hù)車司機(jī),我覺得還是很光榮的。也希望你們各位開車見到救護(hù)車響開路警報(bào)及時(shí)讓路,高速不要占用應(yīng)急車道,因?yàn)椴患皶r(shí)送院在車上走的也不是沒有。(那些連救護(hù)車都別的你們自己好好想想吧,你能比生命垂危的病人還趕時(shí)間嗎,萬一在擔(dān)架床上躺著的是你呢?)
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13*******64 2022-09-16不請(qǐng)自來,本人二甲醫(yī)院救護(hù)車司機(jī)一枚。 救護(hù)車司機(jī)的工作就是出現(xiàn)場車和出轉(zhuǎn)運(yùn)車。 先說現(xiàn)場車吧,一個(gè)司機(jī)帶醫(yī)生護(hù)士出車,警報(bào)一響白天兩分鐘內(nèi)要發(fā)車跑起來,凌晨12點(diǎn)到次日8點(diǎn)就五分鐘內(nèi)要出發(fā)。一般每次輪值都能接到碰瓷的,打架的,這些都是家常便飯。然后重點(diǎn)來了,應(yīng)該也是你們最想八卦的,慘烈的現(xiàn)場。跳樓的,車禍的,燒傷的,視覺沖擊不是一般強(qiáng)(我特想吐槽一下殯儀館的出車效率能快點(diǎn)嗎,你們不來收,車禍現(xiàn)場的交警要求盡快清場,避免影響群眾,只能我和醫(yī)生兩個(gè)人先收,再轉(zhuǎn)交殯儀館黑車。尤其是被大貨碾過的,有一次我從車輪下抽出下半身,腿還抽一下,把我嚇一跳,你們自行想象我的心情吧),這活不好干。
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