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在桂林的工廠上班,很丟面嗎?
13*******34 2022-02-27 3個(gè)回答 24人關(guān)注
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13*******22 2022-02-27第二就是聯(lián)系不上顧客,或者瞎定位,我曾經(jīng)跑過一個(gè)單,他把定位定在十字路口,地址描述是哪個(gè)村幾號(hào),打電話給你也說不清楚,我被折磨了十幾分鐘后含淚把外賣吃了。還有一種情況就是顧客聯(lián)系不上,你到地方找不到人,報(bào)備后系統(tǒng)建議你跑著其他的單子,如果三十分鐘還無(wú)法聯(lián)系就把餐退回。你要是帶了幾單的話還好,不耽誤你繼續(xù)跑,無(wú)非就是折回時(shí)浪費(fèi)點(diǎn)時(shí)間,最怕你就這一單,走也不是,留也不是,可能走到半路他活了,系統(tǒng)還要你送回去。 最騷的是耽誤事,還沒有誤工費(fèi)。 上?,F(xiàn)在要求上電子牌照,據(jù)說有位老實(shí)的老哥上完牌后一天被罰500多,闖紅燈罰款,逆行罰款,超速罰款,傳聞是這樣,不上交警抓一次50到200。并不是一定要闖紅燈,要超速逆行,騎手不是鋼鐵之軀,我在附近跑同城,四公里的路有六個(gè)紅綠燈,直行90秒,左轉(zhuǎn)60秒,無(wú)視紅燈的話8分鐘過去,等紅綠燈十六分鐘都不一定到,遵守交通規(guī)則,你只能一單一單的跑,沒問題,但是不賺錢。
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13*******61 2022-02-27至于沒文憑,還死要面子,那就沒得救了。 有人私信我騎手的問題,大致聊一下。我跑了幾個(gè)月眾包,在上海郊區(qū),單子不多,養(yǎng)活自己有難度,只能做為兼職掙個(gè)零花錢。我看眾包排名,天天都有人跑100多單,上海起步是4.5,系統(tǒng)派單的話附近單差不多是4.5到6塊錢,因公里而定,我們要相信每個(gè)行業(yè)都有翹楚,但是不要過度迷信自己,一個(gè)月努努力,跑個(gè)萬(wàn)兒八千應(yīng)該是可以的。 眾包就是自由,想跑就跑,不想跑就回家睡覺,沒人管你,全職要打卡,跟上班似得,必要時(shí)間段必須跑,這個(gè)看個(gè)人情況,真想跑外賣,就先分析下自己的成色,自律性強(qiáng)不強(qiáng),不強(qiáng)又想掙錢的話,建議全職。 還是不建議大伙們把騎手做為一個(gè)正經(jīng)的職業(yè),太搞人心態(tài)了,真的。第一是商家出餐慢,這是司空見慣的現(xiàn)象,報(bào)備需要到店五分鐘,然后系統(tǒng)把時(shí)間延后,但是你要注意,延后的是出餐慢這一單,其他單子系統(tǒng)可不管,你接了四單,卡在第二第三單,特別難受。系統(tǒng)有轉(zhuǎn)單的功能,就是你加點(diǎn)錢,轉(zhuǎn)出去讓其他人跑,新手每天三次機(jī)會(huì),老手次數(shù)多點(diǎn)。
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13*******74 2022-02-27窮人不要談面子,窮人的面子不值錢。 現(xiàn)在不是流行一句話嗎,寧跑外賣,不進(jìn)廠。我兩個(gè)都在搞,周一至周五在工廠上班,周六日兼職做騎手,掙錢嘛,不偷不搶不寒磣。 你要是生在權(quán)貴家庭,進(jìn)工廠輪大錘確實(shí)挺丟面的,嚴(yán)重點(diǎn)還會(huì)讓你家族蒙羞,畢竟人人平等,職業(yè)不分貴賤是政治正確,聽聽得了,這狗日的社會(huì)把三六九等分的清清楚楚,明明白白。你要是就一屁民,就放下偶像包袱,做你能做的,糾結(jié)這個(gè),已經(jīng)看出除了工廠,你沒有更好的選擇余地。 對(duì)于大部分普通的成年人來講,搞錢是最重要的,銀行卡在大部分時(shí)候,就是你的臉面。 其實(shí)工廠也分很多種,不是只有流水線,沒完沒了的打螺絲,掄大錘,現(xiàn)在很多工廠其實(shí)挺注重員工的素質(zhì),也在想方設(shè)法吸收一些文憑好的管理人員。我待的這地方,總體感覺就挺好的。 至于沒文憑,還死要面子,那就沒得救了。
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