全部回答 已有 3人回答

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  18*******52 2023-05-02
  我的回答可能會很不好，如果讓你不好受，先說一聲抱歉。
  
  我在民航業(yè)內(nèi)工作7年，從來沒有因為被叫服務(wù)員而生氣過。
  
  事實上碰見的次數(shù)也不多，但都沒有讓我覺得有多大驚小怪或者生氣。
  
  因為我覺得服務(wù)員這個詞很中性，如果你覺得不舒服，你需要想一下是不是你自己先給它定了某種性。
  
  比如低下，比如不堪，比如有損自己的身份。
  
  因為如果你沒有先給它定性，你不會讓自己在聽到后難過。
  
  服務(wù)員這個詞的意義，很多人一聽到就會馬上想到是不是平時餐廳里擦桌子上菜的那些人。
  
  是的。
  
  但是那又怎么了？??
  
  我從來沒有打心眼里看不起為我上菜擦桌子的服務(wù)員，所以可能我沒感覺。
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  13*******33 2023-05-02
  空乘這個行業(yè)，我干過7年，南航3年，東航4年
  
  說實話，行業(yè)地位這個東西還真說不清……
  
  說高吧……飛機上旅客吼你跟吼奴隸似的……像孫子倒好了，哪家的大爺敢吼孫子？看大媽不打死他……
  
  說低吧……在社會上只要你說你是空姐或者空哥，都會說，哇！真的??！你是空姐啊，挺不錯??！怪不得長得這么漂亮，工資肯定特別高吧！滿世界旅游，太羨慕你了！
  
  所以綜上所訴，空乘這個行業(yè)社會地位屬于忽高忽低型的，跟飛機所處高度成反比……
  
  空乘上了飛機地位就開始低下，下了飛機后就開始上升！！就是這樣的！
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  15*******21 2023-05-02
  年輕人，你知道鐵老大嗎？
  
  當年80-90年代能進鐵路那可是要跑斷腿的。
  
  現(xiàn)在在鐵路上做乘務(wù)銷售大媽的都外包了，當年能在上面做個乘務(wù)員那可都是香餑餑，父母沒點關(guān)系不是子弟你都別想進。
  
  當年的廣鐵有公檢法、有學(xué)校、有醫(yī)院，從出生到死亡一條龍服務(wù)，待遇比現(xiàn)在的航空公司乘務(wù)員好吧？
  
  當年廣深城際鐵路開通的時候，宣傳片上一眼過去都是美女。
  
  什么時候開始變成鐵道大媽的？
  
  鐵路大躍進，大普及啊。當普通群眾都能坐上火車、高鐵的時候，神秘感就沒了，發(fā)現(xiàn)以前高高在上的乘務(wù)員原來是這樣的??？
  
  同理
  
  當坐飛機逐漸成為大部分人出行方式后，空姐的神秘感自然就慢慢消失了，制服帶來的加成逐漸減弱，最后結(jié)果自然跟歐美空姨一樣，成為一個正常的職業(yè)了。
  
  現(xiàn)在空姐還是吃青春飯，證明還處于制服溢價的階段，別看知乎er一直在嗶嗶看不起，真有個空姐看上他們九成都是舔狗，不過最后愿意接盤結(jié)婚的應(yīng)該沒幾個（笑）
  
  最后，什么時候航空公司都是空姨了，什么時候這個話題就可以終結(jié)了。
  
  現(xiàn)在空乘地位啊，屬于大部分男性覺得戀愛是高攀，結(jié)婚是接盤，上下去又下不來的層級。想通過空乘嫁入豪門那是想多了，找個普通富二代還是可以的，至于普通中產(chǎn)處于互相看不上的情況。
  
  必須強調(diào)一點，我并沒有看不起空乘，我只是把刻板的社會印象說出來而已，我反對標簽化空乘人員，畢竟群體里好壞都有，主要看人，只不過現(xiàn)在空乘人員有點給妖魔化了，