桂林6500的工資怎么樣 桂林未來的發(fā)展怎么樣

之前小編給大家說了南寧的消費(fèi)水平怎么樣，要說到消費(fèi)水平，當(dāng)然離不開工資啦！高收入人群的消費(fèi)水平自然比低收入人群消費(fèi)水平要高。南寧是廣西壯族自治區(qū)的首府，論發(fā)達(dá)程度當(dāng)屬廣西第一好，這也意味著其生活節(jié)奏相對于廣西其他市來說也會(huì)快一些。同樣是6500元工資，在南寧，一個(gè)月下來或許已經(jīng)花得七七八八了；那如果是在桂林，6500元工資又是怎樣的呢？

一、桂林6500的工資怎么樣

在桂林，月薪6500元的工資已經(jīng)算是中上水平了。桂林與南寧不同，桂林是靠旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，“桂林山水甲天下”這一美譽(yù)聞名全國，它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大多是靠著節(jié)假日外地來的旅客們推動(dòng)，而一年當(dāng)中節(jié)假日也并不多。因此，它的發(fā)展速度相對于南寧來說是慢一些的，其生活節(jié)奏也相對慢一些。

二、桂林未來的發(fā)展怎么樣

從桂林的現(xiàn)狀和未來發(fā)展分析，其發(fā)展的潛力大。

（一）交通： 

1、民航：目前桂林無論是航線、吞吐量及配套設(shè)施都是第一，南寧目前暫時(shí)居第二，柳州民航方面沒有優(yōu)勢，明顯落后于桂林、南寧，因?yàn)槊窈接休^強(qiáng)的輻射作用而且地位和意義比較特殊。 

2、鐵路：桂林以客運(yùn)為主，面向中原、粵港澳、西南等地方。

3、公路：桂林規(guī)劃有六個(gè)方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（賀）梧（廣州）、桂林-懷化-重慶、桂林-貴陽-成都、桂林-郴州-廈門。目前只有1個(gè)開通，2個(gè)處于在建之中，另外3個(gè)處于規(guī)劃實(shí)施中。由上可見桂林的未來潛力非常大，而且高速公路對桂林旅游的意義之重大不言而喻。 

（二）桂林城市建設(shè)追求與山水協(xié)調(diào)，在“美”上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大規(guī)模的改造，是廣西最早完成大規(guī)模改造的城市。桂林主要就是以旅游、農(nóng)林為主，這也是桂林環(huán)境和旅游的需要。

（三）旅游是桂林的強(qiáng)項(xiàng)，處于優(yōu)勢地位，而且隨著以后桂林高速公路的建設(shè)和完成，到時(shí)桂林到廣州、長沙、貴陽、南寧均在5個(gè)小時(shí)左右即可達(dá)到，旅游發(fā)展將會(huì)得到強(qiáng)勢發(fā)展。
（四）城市形象和知名度，這是桂林的強(qiáng)項(xiàng)，由于桂林在2002年就完成大規(guī)模城市改造，加上這2年的優(yōu)化，使得桂林陸續(xù)獲得了國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城市、中國最佳魅力城市、環(huán)境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基礎(chǔ)上節(jié)節(jié)攀升。

（五）桂林是旅游目的地城市，也是世界旅游組織推薦的中國四大旅游目的地城市之一，因此有固定的旅游者。

從上述五個(gè)方面綜合考慮，桂林由于最近國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中交通部將桂林定位為湘桂黔地區(qū)的交通中心城市，華南重要的交通樞紐核心，而且隨著國家對科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展觀的重視和建立，因此在未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游中桂林的發(fā)展?jié)摿偷匚粚⒎浅Ｃ黠@。

三、桂林市的發(fā)展歷程

1914年改名桂林縣，1940年始設(shè)桂林市。1944年11月至1945年7月28日，為日寇占領(lǐng)。光復(fù)后仍為廣西省轄市。歷史上長期為廣西省會(huì)。

1949年11月22日桂林解放，為廣西省轄市，1958年改稱廣西壯族自治區(qū)桂林市，轄桂林城區(qū)和郊區(qū)。

1981年7月、1983年10月陽朔、臨桂劃歸桂林市管轄。

1996年12月26日桂林市委，市人民政府按國務(wù)院，自治區(qū)批復(fù)的方案，實(shí)行區(qū)劃調(diào)整，將郊區(qū)更名為雁山區(qū)。

1998年9月8日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，桂林市和桂林地區(qū)合并，組建新的桂林市。

綜上，6500元工資在桂林，只要做到合理消費(fèi)，生活水平還是不錯(cuò)的。桂林的綠水青山備受世人贊譽(yù)，也是一個(gè)適合居住的城市。有在桂林讀書或者工作的的小伙伴，在放假的時(shí)候可以和朋友去逛一下當(dāng)?shù)氐木皡^(qū)，真切感受一下“桂林山水甲天下”。