桂林空管局待遇怎么樣 桂林空管局是做什么的

我們今天要介紹的是空管局。空管局是空中管理局的簡稱。一聽名字就能猜到它管理的應(yīng)該是飛行飛機(jī)航空這些東西的了。畢竟那么多龐然大物在空中飛來飛去，必須得進(jìn)行有效的管理才能讓他們井然有序地運(yùn)行。那么空管局就顯得格外重要了。我們要來介紹一下桂林空管局待遇怎么樣。各位對(duì)空管局感興趣的話可以跟著小編一起來看看桂林空管待遇好嗎。希望這些信息能夠?qū)δ銈冇兴鶐椭丁?/p>

一、桂林空管局待遇怎么樣

空管剛進(jìn)去的時(shí)候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費(fèi)一般能在單位免費(fèi)住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實(shí)習(xí)期間是3000左右（正負(fù)1000都是正常的）聽說新疆1400左右。

我問了一個(gè)二級(jí)管制員（他是深圳機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，屬中南空管局的)他說他的收入2W起（其實(shí)二級(jí)管制都差不多2W起，我有的同學(xué)看過他們的工資單回來跟我們說的），工作了12年了，其實(shí)二級(jí)管制員也好混，11年內(nèi)不要有太大的犯錯(cuò)就行，一級(jí)的話全中國也就十來個(gè)。

二、桂林空管局是做什么的

中國民用航空桂林空中交通管理站（簡稱民航桂林空管站或桂林空管站）成立于 2001年12月28日，其前身為民航廣西區(qū)局航管中心，隸屬民航中南地區(qū)空中交通管理局，是企業(yè)化管理的事業(yè)單位。

長期以來，民航桂林空管站始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，以“保證安全，改善服務(wù)，飛行正?！睘槟繕?biāo)，以“安全、和諧、創(chuàng)新”為企業(yè)文化理念，追求卓越的安全管理績效，持續(xù)改進(jìn)空中交通管理服務(wù)質(zhì)量；以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，加強(qiáng)安全管理，積極完善安全管理規(guī)章，探索出一套行之有效的管理方法，使安全管理制度化、規(guī)范化；明確安全目標(biāo)，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查，把各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)和諧空管建設(shè)和空中交通運(yùn)輸持續(xù)、穩(wěn)定，快速發(fā)展。

三、桂林空管局招聘

招聘專業(yè)條件

1.管制人員專業(yè)條件：交通運(yùn)輸、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸工程，現(xiàn)就讀院校具備頒發(fā)民航局認(rèn)可的“管制基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書”資格；大學(xué)本科生一般不超過24周歲（1997年1月1日以后出生），碩士研究生一般不超過27周歲（1994年1月1日以后出生）。對(duì)于因大學(xué)生入伍等國家規(guī)定的情況超齡的，提供相關(guān)證明后，可累加相應(yīng)年限進(jìn)行報(bào)考。

2.通信導(dǎo)航監(jiān)視人員及氣象設(shè)備維護(hù)維修人員專業(yè)條件：電子、電氣、計(jì)算機(jī)信息科學(xué)與技術(shù)工程類理工科專業(yè)（電子信息科學(xué)與技術(shù)、電子信息工程、通信工程、電氣自動(dòng)化工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、微電子學(xué)、光信息科學(xué)與技術(shù)等）。年齡在35周歲以下。

3.氣象人員專業(yè)(觀測(cè)/預(yù)報(bào)專業(yè)）條件：大氣科學(xué)、大氣物理學(xué)、大氣探測(cè)、大氣遙感、大氣化學(xué)、動(dòng)力氣象學(xué)、天氣學(xué)、氣候?qū)W、云與降水物理學(xué)、應(yīng)用氣象學(xué)、大氣海洋學(xué)等氣象類專業(yè)畢業(yè)生。年齡在35周歲以下。

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