南寧橋梁設(shè)計師年薪多少 橋梁設(shè)計師是什么專業(yè)

各位小伙伴大家好。咱們廣西地區(qū)是水資源非常豐富的地方，水資源總量排在全國第三。而我們的桂林也有一句美稱，流傳的非常廣泛。那就是“桂林山水甲天下”。在我們廣西，除了青山，河流也是非常常見的。而有河的地方就會有橋。有些橋厚實寬大，有些橋小巧簡潔。不管是什么樣的橋，都起著連接河兩岸的重要作用。接下來小編就要介紹橋梁設(shè)計師行業(yè)的資訊，南寧橋梁設(shè)計師年薪多少呢？快來看看吧！

一、南寧橋梁設(shè)計師年薪多少

?？茖W歷的橋梁設(shè)計師年薪：1、1-3年工作經(jīng)驗的年薪為6w-8w元；2、4-5年工作經(jīng)驗的年薪為8w-9.5w元；3、5-7年工作經(jīng)驗的年薪為9.6w-11.5w元；4、7-10年工作經(jīng)驗的年薪為11.3w-12w元；5、10年以上工作經(jīng)驗的年薪為17.5w-18w元。

本科學歷的橋梁設(shè)計師年薪：1、1-3年工作經(jīng)驗的年薪為8w-9w元；2、4-5年工作經(jīng)驗的年薪為9.8w-10.8w元；3、5-7年工作經(jīng)驗的年薪為11.5w-12w元；4、7-10年工作經(jīng)驗的年薪為11.3w-12w元；5、10年以上工作經(jīng)驗的年薪為21w-21.6w元。

研究生學歷的橋梁設(shè)計師年薪：1、1-3年工作經(jīng)驗的年薪為9.6w-10w元；2、4-5年工作經(jīng)驗的年薪為13.5w-14.4w元；3、5-7年工作經(jīng)驗的年薪為17.64w-18w元；4、7-10年工作經(jīng)驗的年薪為22.7w-24w元；5、10年以上工作經(jīng)驗的年薪為28.8w-30w元。

二、橋梁設(shè)計師是什么專業(yè)

橋梁設(shè)計通常屬于道路橋梁與渡河工程、道路橋梁工程設(shè)計這兩個專業(yè)。

道路橋梁與渡河工程專業(yè)屬于土木工程一級學科和交通運輸工程一級學科下屬的二級學科。道路橋梁工程技術(shù)為普通高等學校（大學）或高職高專學校專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)。

道路橋梁與渡河工程專業(yè)主要培養(yǎng)能從事公路、城市道路、機場工程、橋梁及隧道工程等方向的'設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等方面的科學研究和工程建設(shè)的高級人才。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)能適應公路及橋梁勘測設(shè)計、施工與管理、試驗檢測、養(yǎng)護管理第一線需要的高端技能型人才。

三、橋梁設(shè)計行業(yè)前景如何

首先，道橋?qū)I(yè)前景還可以，但整個行業(yè)已慢慢趨于飽和。再加上現(xiàn)在全國范圍的交通行業(yè)的大建設(shè)高潮期基本已過國內(nèi)市場大多省份的交通網(wǎng)（特別是高速公路）已基本形成現(xiàn)在道橋行業(yè)的前景主要有這幾個方面：

1、國內(nèi)偏遠省份，如貴州、四川、新疆、西藏等交通網(wǎng)發(fā)展還不完善，十二五規(guī)劃中這些省份交通基建方面的投入很大；

2、全國范圍的鐵路交通、高速鐵路還有大發(fā)展；

3、城市軌道、地鐵等的興起現(xiàn)在是很熱門的行業(yè)，人才缺口也很大；

4、國外市場（主要是發(fā)展中國家）的交通援建項目越來越多，人才也很缺，利潤很高；5、全國范圍（特別是東部交通行業(yè)發(fā)展較快的省份如山東、浙江、河南、江蘇等）的養(yǎng)護工程。

就國內(nèi)而言，全國范圍的新建工程將越來越少（除了西部交通網(wǎng)欠發(fā)達省份），以后的主要工程將面向養(yǎng)護（小修保養(yǎng)、大中修等）以及改擴建項目，因而在國內(nèi)掙大錢的機會越來越少了，因為新建工程的利潤大。如果愿意出國搞援建的話，收入還是相當可觀的。

從以上內(nèi)容來看，橋梁設(shè)計師的薪資待遇與工作經(jīng)驗有很大關(guān)系，其次與所在地區(qū)也有關(guān)。橋梁設(shè)計的工作是屬于道路橋梁相關(guān)專業(yè)的。橋梁設(shè)計行業(yè)前景還可以，但是我國的橋梁建設(shè)也逐漸趨于飽和，除了一些不太發(fā)達的地區(qū)，交通建設(shè)還不是很完善。以上就是小編的全部分享，期待我們下次再見。