桂林航空有限公司工資怎么樣 桂林航空有限公司簡介

  • 作者:阿予
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在很久很久以前,就有人開始暢想 如果能飛上天,會(huì)是一種什么體驗(yàn)。經(jīng)過不斷的努力,我們現(xiàn)在已經(jīng)完全可以做到飛行自由,飛機(jī)或者火箭等不同的呈現(xiàn)形式 ,而中國在這方面,也越來越有話語權(quán),我們不再僅僅只能仰望她們,我們也可以考自己的努力,完成自己的夢(mèng)想。隨著時(shí)代科技的發(fā)展,現(xiàn)在的航空航天也不僅僅是國有企業(yè)專屬了,也會(huì)有適當(dāng)?shù)拿駹I參與,也就是說,其對(duì)相關(guān)人才的需求量也變高了不少,之前我們聊過桂林航空旅游集團(tuán)待遇,那么今天我們來聊聊桂林航空有限公司工資怎么樣。

一、桂林航空有限公司工資怎么樣

2021年桂林航空有限公司平均工資¥5109,與年持平。數(shù)據(jù)取決于當(dāng)年在線職位薪酬樣本,并不能完全代表企業(yè)內(nèi)部真實(shí)情況。僅供參考。

桂林航空旅游集團(tuán)福利不錯(cuò),帶薪休假基本落實(shí),有優(yōu)惠機(jī)票,有過節(jié)費(fèi)。另外公司還有年終獎(jiǎng),根據(jù)各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、成員企業(yè)業(yè)績決定。

此外,桂林航空旅游集團(tuán)公司還有定期的培訓(xùn),可以學(xué)到不少知識(shí),但是基層員工的培訓(xùn)比較少,干部的培訓(xùn)會(huì)多些。有內(nèi)部信托,年化收益率比較高,桂林航空旅游集團(tuán)公司里有閑錢都或多或少買一點(diǎn),我也會(huì)去買,每年固定有些收益,感覺還挺好的。

二、桂林航空有限公司簡介

桂林航空有限公司(簡稱 桂林航空 )是中國首家以知名旅游目的地為主運(yùn)營基地、以地級(jí)市城市命名的航空公司。2015年6月17日,桂林航空正式注冊(cè)成立。2016年6月25日,桂林航空正式開航運(yùn)營。桂林航空的組建,符合國家旅游局提出在中國構(gòu)建 一?。ㄔ颇鲜。┮粛u(海南國際旅游島)一市(桂林市) 的國家戰(zhàn)略,有利于促進(jìn)桂林地區(qū)旅游、航空發(fā)展,助推桂林旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 桂林航空作為中國民航業(yè)內(nèi)的新生力量,開航至今,已安全運(yùn)營四年(至2020年6月25日即開航四周年),安全記錄良好,未發(fā)生重大不安全事件;

機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)充至11架,2018年累計(jì)新增5架;累計(jì)執(zhí)行航班4.55萬余架次,安全飛行9.33萬余小時(shí),累計(jì)運(yùn)輸旅客545余萬人次;累計(jì)開通航線120余條,通航城市60余座,形成以桂林為中心,輻射國內(nèi)眾多旅游城市的航線網(wǎng)絡(luò),建立了以桂林為主運(yùn)營基地,設(shè)立徐州基地、鄭州基地的戰(zhàn)略布局。

 未來,桂林航空將在桂林市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在海航集團(tuán)和社會(huì)各界的支持下,在全體桂航人的共同努力下,進(jìn)一步認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)民航安全工作系列重要指示批示精神,堅(jiān)持安全第一,強(qiáng)調(diào)安全合規(guī)運(yùn)行,落實(shí)中國民航各項(xiàng)安全規(guī)章,努力成為旅客出行最信賴的航空公司,助力桂林經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際旅游勝地建設(shè),助推中國民航事業(yè)騰飛。

三、招聘信息

招聘崗位:安全員

招聘條件

㈠基本條件

1.具有中華人民共和國國籍;

2. 男性,18-25歲;

3. 普通話口語標(biāo)準(zhǔn):要求聲韻母發(fā)音清楚,方言語調(diào)不明顯;

4. 本人及家庭成員無犯罪記錄,符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求;

5.大專(含)以上應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生,專業(yè)不限;退伍軍人(退伍3年內(nèi))學(xué)歷可放寬至高中及同等學(xué)歷(含)以上(須取得畢業(yè)證);

通過小編一篇文章的描述相信大家對(duì)于桂林航空有限公司工資怎么樣、桂林航空有限公司簡介以及桂林航空有限公司的招聘信息有了一個(gè)大概的了解。對(duì)于航天公司來說,是一種聽起來就會(huì)讓人有很強(qiáng)向往的公司,如果是有一定的專業(yè)知識(shí)以及信仰,去航空公司面試也不失為一種好的選擇。


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