崇左市高速運(yùn)營(yíng)公司待遇如何 高速運(yùn)營(yíng)公司是干啥的
- 作者:快樂(lè)生活
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高速公路大家應(yīng)該都知道了,我們不管是住在城市里還是住在農(nóng)村里應(yīng)該都坐車行駛過(guò)高速公路的,在這樣的道路上車子的行駛速度會(huì)很快,因?yàn)楦咚俟泛芷教购蛯挻?,除了車子不?huì)有任何雜物。像小編住農(nóng)村的話,要去市里,一般坐車去行走告訴公路道路的話就會(huì)比老路快一倍。那么,有朋友問(wèn)到崇左市高速運(yùn)營(yíng)公司待遇如何,這是有關(guān)高速公司的,下面就和小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧!
一、崇左市高速運(yùn)營(yíng)公司待遇如何
小編未能找到崇左高速公路待遇的具體信息。
廣西交通投資集團(tuán)崇左高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司成立于2011年4月,是廣西交通投資集團(tuán)下屬全資子公司,公司本部位于崇左市友誼大道100號(hào),是以高速公路通行費(fèi)征收、公路養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)、監(jiān)控管理等為主業(yè)的國(guó)有企業(yè)。目前公司管轄南寧至憑祥友誼關(guān)高速公路(180公里),2016年接管崇左至靖西高速公路(147公里)。
二、高速運(yùn)營(yíng)公司是干啥的
我國(guó)大多數(shù)高速公路是由國(guó)家投資修建的,個(gè)別是私人投的資,修完路就得成立公司負(fù)責(zé)其管理這條路日常的收費(fèi)工作,以收回成本,各省不一樣,未完成現(xiàn)代企業(yè)制度改制的隸屬省交通廳的事業(yè)單位編制,已完成改制的是國(guó)有企業(yè)。
既然是一個(gè)企業(yè)就有各級(jí)管理人員,省是總公司,各段路劃分給各個(gè)分公司管理,分公司往下就是各個(gè)收費(fèi)站,收費(fèi)站是管理收費(fèi)員的,收費(fèi)員是高速公路最為廣大基層的員工了。
公司主要業(yè)務(wù)圍繞收費(fèi)工作進(jìn)行,各個(gè)部門的劃分跟一般公司一樣,如收費(fèi)管理部、財(cái)務(wù)部、人力部、養(yǎng)護(hù)部等等了。
三、所有高速公路都屬于國(guó)企嗎
并不是所有高速公路都屬于國(guó)企。
目前我國(guó)70%高速公路是屬于國(guó)企的,有約30%高速公路是私有企業(yè)所有的。
自1988年滬嘉高速公路通車實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸高速公路零的突破之后,中國(guó)高速公路建設(shè)一路突飛猛進(jìn)。從1988年100公里一路飆升至2012年的9.62萬(wàn)公里。
在高速公路發(fā)展的最初15年,也就是1990到2005年,高速公路建設(shè)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)期,全國(guó)高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增長(zhǎng),特別是1998-2005年間每年平均新通車高速公里里程在4500公里以上。
“十一五”期間,全國(guó)高速公路建設(shè)依然以更快的步伐加緊建設(shè),5年內(nèi)通車?yán)锍绦略?.3萬(wàn)公里,平均每年建成6600公里,建設(shè)步伐相較前15年更快。
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