柳州鐵路貨運業(yè)務(wù)員工資 柳州鐵路局職工職責(zé)

說到柳州這個城市，大家對柳州有多少了解呢？柳州是廣西一個著名的工業(yè)城市，汽車、鋼鐵、機(jī)械都是柳州發(fā)展得挺不錯的企業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的交通也正在不斷的發(fā)展，尤其是我們國家的鐵路事業(yè)，現(xiàn)在出現(xiàn)了快車高鐵以及動車等，而且現(xiàn)在鐵路的路線也越來越多，四通八達(dá)，可以到達(dá)全國的很多地方。鐵路發(fā)揮了巨大的作用，拉近了兩地的距離，也推動了各個地方的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。那么在柳州鐵路貨運業(yè)務(wù)員工資怎么樣呢，那就一起來了解一下這方面的內(nèi)容吧！

一、柳州鐵路貨運業(yè)務(wù)員工資

柳州鐵路貨運業(yè)務(wù)員工資待遇，柳州鐵路局平均工資為6035元/月，其中38%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，柳州鐵路局年終獎平均8000元。 

柳州鐵路局員工分享說：兩年了幾乎沒漲，兩年了幾乎每漲。公司薪酬方面的體系不算很完善吧，單從公司上說我覺得是這樣，但畢竟我不是負(fù)責(zé)這一塊和學(xué)習(xí)這一塊，我不懂怎樣才叫完善。

二、柳州鐵路局職工職責(zé)

1、負(fù)責(zé)列車運營，車務(wù)段主要管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，保證運營收入的正常回收的車務(wù)段。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級；二等及二等以下由車務(wù)段管轄。

2、主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、 段修）的機(jī)務(wù)段。主要有“開火車的”和“修火車頭的”。主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)。

3、負(fù)責(zé)鐵路路軌、鐵路線路改造和維護(hù)維修管理單位的工務(wù)段

4、負(fù)責(zé)鐵路電力信號設(shè)施維護(hù)維修管理單位的電務(wù)段。

三、柳州鐵路運輸職責(zé)

1、機(jī)務(wù)段：務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。

2、車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛（不包含機(jī)頭）的運營、整備、檢修等工作。

3、客運段：客運段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。

4、貨運段：貨運段負(fù)責(zé)貨運列車貨運服務(wù)等工作，

5、工務(wù)段：工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實行段、車間、班組三級管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機(jī)修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

6、電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運行途中的地面信號與機(jī)車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負(fù)責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。

小編在桂聘網(wǎng)找了相關(guān)的崗位薪資情況哦，如下圖：

這篇文章到這里就差不多結(jié)束啦，相信通過小編上面分享的這篇文章，大家已經(jīng)對柳州鐵路貨運業(yè)務(wù)員工資待遇有了一定的了解。小編還分享了柳州鐵路局職工職責(zé)以及柳州鐵路運輸職責(zé)的民警的有關(guān)內(nèi)容，希望這些內(nèi)容能對大家有幫助，想知道更多有關(guān)鐵路局的內(nèi)容也可以去桂聘網(wǎng)看看哦，非常感謝大家的瀏覽，我們下次再見啦！