廣西高鐵乘務員工資多少 高鐵乘務員好就業(yè)嗎

現(xiàn)在的出行方式是比較多樣化的，在交通方式的選擇上，人們會考慮的要素有時間、距離、花費、安全性等等。雖然說大部分時候長途出行都是比較安全的。但是一直以來，飛機失事的新聞會時不時出現(xiàn)在網絡、電視、報紙上，這也讓不少人因為擔心自己乘坐飛機的安全問題，而且在一般情況下，高鐵票比飛機票更加地便宜，所以在在距離相同的情況下，很多人還是偏向于選擇高鐵。和飛機一樣，高鐵上也有乘務員，下面小編將會介紹廣西高鐵乘務員工資多少以及高鐵乘務員好就業(yè)嗎。

廣西高鐵乘務員工資多少

高鐵乘務員的工資不是固定的，主要由基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助等多個方面決定，還有法定假日的加班工資。由于歸屬的鐵路局、派遣的勞務公司和乘務級別差異較大，不同地區(qū)的高鐵乘務員工資水平差距較大。與大多工作相同，高鐵乘務員也會有試用期，有些地方叫實習期。大部分地區(qū)實習工資都在每月2000元以下，大概一千多的樣子，一線城市可達兩千多，偏遠的地區(qū)可能才幾百塊。實習期一般是3到6個月，實習期內通過考核，才能轉為勞務派遣，簽訂正式勞務合同。實習期轉正后，二、三線城市的高鐵乘務員基本工資都可以達到三千元，一小部分地方兩千多，再加上其他的獎金以及補助，最后到手的工資普遍都有四五千。如果有節(jié)假日旺季的話，很輕易可以達到五千。以南寧為例，高鐵乘務員薪資待遇為：試用期三個月，綜合工資4000元左右；轉正后，綜合工資5000至6000元左右；疫情期間薪資待遇執(zhí)行單位最新薪資體系；試用期滿，轉正后簽訂合同辦理社保；吃飯，工作期間乘務餐自理；單位有食堂，休息期間可選擇在單位食堂用餐；提供住宿；工裝設備，崗位統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一箱包；作休：日常工作時間執(zhí)行跑二休二、跑三休三等形式，每月工作十五天左右；線路：南寧發(fā)往各地的高鐵、動車。

高鐵乘務員好就業(yè)嗎

高鐵乘務員很好就業(yè)，高鐵乘務員入職門檻不是很高，具有高中、中專以上學歷就可以。隨著我國國內經濟的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150: 1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業(yè)人才需求旺盛?，F(xiàn)在很多學校也會有高鐵乘務專業(yè)，主要是為了適應高速鐵路的快速發(fā)展，我國對高速鐵路人才的需求持續(xù)增長，鐵路人才總體上處于供不應求狀態(tài)。高鐵乘務員專業(yè)的學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。而且工資不低，休息時間不少，基本是四休二甚至三休二。福利好，經常有東西發(fā)。工作環(huán)境相對單純，不需要應付無關的人，產假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統(tǒng)的任何車都是免費的。

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