柳州市公交司機(jī)工資高嗎 公共汽車分類標(biāo)準(zhǔn)

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平的提高，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施也得到了較大的改善。同時(shí)，交通設(shè)施，道路建設(shè)也越來越好了。不知道大家平常乘坐什么交通工具出門呢？我們都知道，當(dāng)下提倡低碳生活，人們的環(huán)保意識(shí)也提高了，大多數(shù)人出門都會(huì)選擇乘坐公共交通工具，公交車就是其中的一種交通工具。我們常常能夠在路上看到很多公交車，你知道公交車司機(jī)的工作是怎么樣的嗎？你想成為一名公交車司機(jī)嗎？接下來，大家就跟著小編一起從柳州市公交車司機(jī)開始了解一下吧！

一、柳州市公交司機(jī)工資高嗎

柳州市公交司機(jī)工資薪酬區(qū)間: 2K - 20K，最多人拿：4.5K-6K，拿 4.5K-6K 工資的占比最多，達(dá) 41.3%。

可以看出來，柳州的工資水平是很高的，以下是小編為大家找到的柳州高薪工作的相關(guān)招聘信息，大家可以參考一下噢！

二、公共汽車分類標(biāo)準(zhǔn)

按尺寸分類：

雙層巴士:以車身長(zhǎng)度再可細(xì)分類，常見有10米、12米、13.7米，15米。

單層大型巴士:一般是指長(zhǎng)11米或以上，或載客量超過60人的公共汽車。例子如日本的三菱FUSO Aerostar，英國(guó)的丹尼士長(zhǎng)矛巴士，瑞典的沃爾沃(香港稱"沃爾沃"為"富豪")B10BLE巴士，中國(guó)大陸的金龍XMQ6120G，德國(guó)的利奧普蘭Centroliner。

單層中型巴士:一般是指尺寸在10米或以下，載客量約30至40人的公共汽車。在中國(guó)中等城市比較普遍。在中國(guó)大陸，人們通常使用中巴的簡(jiǎn)稱來稱呼中型巴士;但香港并未對(duì)中型及大型巴士加以區(qū)別，而中巴的簡(jiǎn)稱亦一般用來稱呼曾于香港營(yíng)辦大巴服務(wù)的中華巴士。英國(guó)、日本的中型巴士是一般指長(zhǎng)約10米、闊2.3米、載客量約30至50人的單層巴士。如丹尼士飛鏢巴士、富豪B6LE巴士及日野Rainbow等。

小型巴士:簡(jiǎn)稱"小巴"。一般小型巴士的體積比普通巴士為小，載客量一般在8至20人之間。它們多數(shù)行走于客量較低或需要服務(wù)偏遠(yuǎn)、彎多、路窄地區(qū)的路線。有些路線亦會(huì)使用小巴以提供頻密的班次。在營(yíng)運(yùn)上，大部分地區(qū)的小型巴士與普通巴士沒有分別，例如澳門，由于澳門路窄車多，同時(shí)斜路彎位多而窄，因此小巴在澳門巴士發(fā)展史上占一重要席位。相反在某些城市如香港，公共小巴的營(yíng)運(yùn)制度是獨(dú)立于普通巴士之外。為了與"小巴"區(qū)別，一般公車也有被稱為"大巴"的。

快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit，簡(jiǎn)稱BRT)是一種介于快速軌道交通(Rapid Rail Transit，簡(jiǎn)稱RRT)與常規(guī)公交(Normal Bus Transit，簡(jiǎn)稱NBT)之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作"地面上的地鐵系統(tǒng)"。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。

三、公交駕駛員崗位職責(zé)

1、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、交通規(guī)則、操作規(guī)程及客運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定，按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)，精心保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（出車前、行駛中、收車后）和例保制度，確保行車安全和車輛技術(shù)狀況良好。

2、遵守運(yùn)營(yíng)紀(jì)律，著裝整潔，持證上崗，服從調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)指揮，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，正點(diǎn)運(yùn)行，按時(shí)按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

3、上崗前認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)，特別是制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況，整理車容，檢查各項(xiàng)設(shè)施是否齊備有效，嚴(yán)禁帶病行駛。

4、維護(hù)好乘車秩序，認(rèn)真監(jiān)督乘客投幣，不接觸票款和投幣裝置、不越站、不甩客、不停車辦私事、不載危爆物品，按規(guī)定營(yíng)運(yùn)線路運(yùn)行。

5、正確使用報(bào)站語音設(shè)備，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備，語音系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)告整修。

6、平穩(wěn)駕駛、禮貌行車，車未停穩(wěn)不開門，門未關(guān)好不起步，按規(guī)定時(shí)速運(yùn)行。

7、市區(qū)沿途按規(guī)定站點(diǎn)進(jìn)站停靠，未設(shè)置站牌的路段，必須沿路邊?？肯驴?，臨近站點(diǎn)減速行駛、平穩(wěn)起步。

8、愛護(hù)車輛，保持車容整潔，車上各項(xiàng)設(shè)施齊備有效，節(jié)約燃料、潤(rùn)料，做到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。

9、收車后把車輛開到指定車位進(jìn)行檢查，清理好車輛衛(wèi)生，加足燃潤(rùn)料及冷卻水。

10、向管理人員匯報(bào)當(dāng)班情況，做好運(yùn)行日志記錄，接受次日工作安排。

11、完成管理部門交辦的其他事宜。

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