南寧動(dòng)車檢修工資待遇 南寧高鐵工作人員工資

 近年來，南寧交通水平有明顯提升，一條又一條的高鐵線的開通，極大地滿足了居民的出行需求。隨著高鐵線的延伸，南寧動(dòng)車所的企業(yè)規(guī)模也越來越大，它的用人需求也越來越大。不知道看到這里的小伙伴里有沒有坐過動(dòng)車的呢？有沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)車和普通火車不同的是它一般到了凌晨夜里是沒有發(fā)車列次的，其實(shí)這不僅僅是車速過快夜間行駛不安全外還有一個(gè)重要原因就是動(dòng)車晚上是要進(jìn)行檢查和維護(hù)的，今天小編就帶大家來了解一下南寧動(dòng)車檢修工資待遇呢。

一、南寧動(dòng)車檢修工資待遇

1、火車檢修人員的工資待遇是怎樣?

鐵路上檢車員的工資水平屬于較高的一檔。如果是剛參加工作的正式工，每月的工資加獎(jiǎng)金去掉單位繳納的五金在3500元以上。我說的是新疆鐵路檢車員的工資水平，北京、上海等地的鐵路上會(huì)更高。

2、修高鐵普通工人每人工資多少

你要看做什么，鋼筋工一般一天300元，

磚工200元左右。錢還可以，就是很辛苦的。

而且要一點(diǎn)技術(shù)手段，人家才肯用你。

如果出國能修高鐵，估計(jì)要翻倍都不止。

3、高鐵乘務(wù)員工資多少

高鐵乘務(wù)員一般在試用期的時(shí)候，工資在2000塊的樣子，然后在轉(zhuǎn)正以后，這個(gè)基本的工資就是3000元。如果她們一些人不滿足自己的小工資，那么就可以自己辛苦一點(diǎn)，這樣的話，一個(gè)月拿到5000元的工資還是沒有什么問題的。

二、南寧高鐵工作人員工資

南寧高鐵乘務(wù)員一個(gè)月多少錢？平均工資 ￥6.5K/月

其中拿6K-8K工資的人占比最多，達(dá) 82.1%

其次拿8K-10K工資的占 10.7%，4.5K-6K占 7.1%綜合接站員：5000—6000元/月

大客車司機(jī)：6000—8000元/月

技術(shù)總工：10000—15000元/月

車間中控員；5000—6000員/月

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司，是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司之一，簡(jiǎn)稱“寧局”，前身是成立于1953年1月1日的柳州鐵路局；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局。

三、動(dòng)車檢修相關(guān)實(shí)例

中國高速鐵路動(dòng)車組的維修擬采用狀態(tài)修及定期檢修相結(jié)合，以狀態(tài)修為主的檢修制度。狀態(tài)修是指利用監(jiān)測(cè)和診斷設(shè)備，確定動(dòng)車組的設(shè)務(wù)狀態(tài)，對(duì)性能下降部件或偶發(fā)生的故障進(jìn)行維修的方式；定期修是預(yù)防性的維修，牽引動(dòng)力和運(yùn)輸載體經(jīng)規(guī)定期限（以時(shí)間或以走行公里累計(jì)）的運(yùn)用，進(jìn)行定期的檢查和調(diào)整，恢復(fù)動(dòng)車的性能，防止故障的發(fā)生。

修程為日常維修、一級(jí)維修、定期檢修和廠修。日常維修為走行1萬km 以內(nèi)時(shí)，別除日常維修的內(nèi)容外，重點(diǎn)對(duì)走行部、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、修理或更換；定期維修為走行6萬km以上時(shí)，對(duì)動(dòng)車的受電弓、高壓電器、電器設(shè)備、走行部等狀態(tài)、作用及性能進(jìn)行更為全面的檢測(cè)和大修；當(dāng)動(dòng)車走行了100萬km以上時(shí)，進(jìn)行廠修，動(dòng)車組要解體進(jìn)行全面的維修與更換部件，達(dá)到新車的技術(shù)水平

小編還給大家介紹一些南寧動(dòng)車工作，感興趣的話可以多多關(guān)注哦。

以上就是小編搜集到的與南寧動(dòng)車檢修工資相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)感興趣的小伙伴們有所幫助。任何機(jī)械都有其相關(guān)的使用期限，到了一定的使用時(shí)間之后就要進(jìn)行維修，才能使其更好的工作，而在南寧這樣的一個(gè)城市來說，動(dòng)車組的平穩(wěn)發(fā)展也對(duì)于地區(qū)的進(jìn)一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展有非常重要的影響，所以這個(gè)崗位也非常重要，感興趣的話可以多多關(guān)注桂聘噢。