桂林物流行業(yè)工資高嗎 桂林物流行業(yè)工作內(nèi)容

  • 作者:鉉莉歡龍
  • 更新日期:
  • 閱讀:440

如今網(wǎng)購是家喻戶曉的購物方式,我們只要在網(wǎng)上動(dòng)動(dòng)手指支付需要購買的商品,商品就會順著我們提供的地址運(yùn)送過來。這樣的購物渠道自然而然衍生出來“快遞小哥”這樣的物流行業(yè),快遞小哥在輸運(yùn)中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)分發(fā)和派送快遞商品,為物流行業(yè)建起了一條井然有序的流水線。桂林作為世界國際旅游城市,在廣西也是比較大的物流中轉(zhuǎn)中心了。并且桂林建設(shè)了許多高校,高校學(xué)生趨向網(wǎng)購的人數(shù)比較多,因此桂林的物流行業(yè)需要很多人力。那么在桂林物流行業(yè)工作的工資待遇怎么樣呢?接下來,小編和大家一起了解桂林物流行業(yè)相關(guān)信息吧!

一、桂林物流行業(yè)工資高嗎

桂林物流專員薪酬范圍在3000-5000元的是最多,占比是45.5%,其次是2000-3000元,占比是9.1%。

招聘待遇:工資2000-3000元占比最多,達(dá)30.0%。

桂林的物流每天的快遞單量是不一樣的,所以每天的工資也會隨著訂單量上下漲幅。如果訂單量越多,得到的工資就會相應(yīng)的越高。

目前小編暫時(shí)找不到快遞物流相關(guān)的工作崗位,但是小編找到了其他與物流相關(guān)的崗位信息。感興趣的朋友們可以來看看呀!

二、桂林物流行業(yè)工作內(nèi)容

1、貨物進(jìn)出運(yùn)輸安排,準(zhǔn)備船運(yùn)文件和海關(guān)的發(fā)貨單;與海關(guān)接洽保證裝船出貨,管理和優(yōu)化承運(yùn)商,降低整體運(yùn)輸成本;

2、對存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控,并核算余額的精確性;物料管理、規(guī)劃、物料計(jì)劃的管控

3、負(fù)責(zé)與外部運(yùn)輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜;

4、不斷加強(qiáng)產(chǎn)品倉儲管理與配送管理;

5、負(fù)責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實(shí),及時(shí)反饋、解決在跟蹤落實(shí)過程中存在的各類問題;

6、進(jìn)行物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入;

7、構(gòu)筑好的物流系統(tǒng),對系統(tǒng)進(jìn)行總體思考。

三、物流行業(yè)分析

1、從發(fā)展方向來看:

目前物流行業(yè)信息化程度增強(qiáng),物流集成化和自動(dòng)化水平有較大提升,信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物流業(yè)也進(jìn)一步加快融合。在無人車、無人機(jī)、自動(dòng)分揀等技術(shù)的引領(lǐng)下,物流行業(yè)已開始從“勞動(dòng)密集型”向“技術(shù)密集型”轉(zhuǎn)變。

2、從市場需求來看:

既有民生需求,也有來自農(nóng)工商等產(chǎn)業(yè)需求。服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)模式日趨呈現(xiàn)多樣性,多種經(jīng)營模式使物流行業(yè)加快發(fā)展。人們對于物流要求越來越高,服務(wù)時(shí)限上有“限時(shí)達(dá)、當(dāng)日遞、次晨達(dá)、次日遞”等多種類型。電商物流、快遞快運(yùn)、物流地產(chǎn)、冷鏈物流、航空物流、物聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分市場成為投資關(guān)注點(diǎn)。

以上就是小編給大家整理的關(guān)于桂林物流行業(yè)的一些基本信息,希望能夠幫助到大家。桂林的物流通過快遞小哥的輸運(yùn)工作與全國各地聯(lián)系在一起,實(shí)現(xiàn)全國各地的文化交流與物質(zhì)交流,讓更多人看到美麗的桂林。在桂林物流行業(yè)工作感覺如何呢?看完這篇文章后,小編相信你有了自己的想法,如果對這個(gè)行業(yè)感興趣的話可以來嘗試一下哦。還有其他崗位想要了解的朋友們,請多多關(guān)注桂聘網(wǎng)哦。祝你順利找到適合自己的工作,學(xué)業(yè)有成!


*此圖文內(nèi)容為非商業(yè)目的之用的采編、轉(zhuǎn)載、分享,版權(quán)屬其著作權(quán)人所有。若侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,請聯(lián)系我們刪除。
標(biāo)簽:

上一篇:南寧鐵路局退休工資高嗎 鐵路局工資待遇

下一篇:南寧比亞迪銷售顧問工資 什么是汽車銷售顧問