南寧鐵路局工程師退休工資 鐵路局職稱

鐵路局是隸屬于國家交通運輸部分的一個重要部分，它為人們的日常生活帶來了無盡的便利。人們熟知的訂票助理12306門戶網(wǎng)站都是由國家鐵路局組織運營的，人們可以在微信上輕易的進(jìn)入訂火車票的界面，并且里面囊括了保險、酒店預(yù)訂等等與我們?nèi)粘３鲂邢嚓P(guān)業(yè)務(wù)。小編記得，當(dāng)小編第一次真正的到了一個高鐵站內(nèi)部候車，小編一下子就被高鐵站科學(xué)的宏偉的裝潢深深地吸引住了，相信大家都知道，這是鐵路工程師的功勞。鐵路局工程師也有很多種類，比如說建筑工程師、網(wǎng)頁設(shè)計工程師等等。工程師絕對可以稱上是高薪崗位，因為這份工作需要從業(yè)人員掌握相關(guān)的高新技術(shù)，然后科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計服務(wù)于人們的設(shè)備設(shè)施。相信許多小伙伴和小編一樣，對于南寧市鐵路局工程師退休工資待遇的情況很好奇吧！小編今天為大家?guī)淼膬?nèi)容就于此相關(guān)哦！現(xiàn)在就和小編一起往下看吧！

一、南寧鐵路局工程師退休工資

南寧鐵路局工程師工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有3位圈友現(xiàn)身分享：工程師平均工資為10469元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月。

平均工資：￥10469

數(shù)據(jù)由圈友分享統(tǒng)計而得,可能存在偏差,僅供參考。

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二、鐵路局職稱

1.初級(助理)工程師：

 (1)初中、高中(非本專業(yè)中專)畢業(yè)后從事工程技術(shù)工作分別滿8年、6年，取得技術(shù)員職稱分別滿4年、2年;中專(本專業(yè))、大專(非本專業(yè))畢業(yè)后從事工程技術(shù)工作滿3年;本專業(yè)大專、本科畢業(yè)后即從事工程技術(shù)工作;

 (2)具備本專業(yè)的基本知識;

 (3)具備本專業(yè)的技術(shù)工作能力。

2.中級工程師(工程師)：

 (1)高中(非本專業(yè)中專)、本專業(yè)中專畢業(yè)后從事工程技術(shù)工作分別滿12年、8年，取得助理工程師滿4年以上;本專業(yè)大專、本科畢業(yè)后從事工程技術(shù)工作分別滿4年、2年，取得助理工程師2周年以上;非本專業(yè)大專、本科畢業(yè)后從事工程技術(shù)工作分別滿6年、4年，取得助理工程師分別滿4年、3年。職后取得中專、大專、本科學(xué)歷后從事工程技術(shù)工作分別滿5年、4年、3年，累計專業(yè)工作年限分別達(dá)到上述要求;

 (2)具有獨立承擔(dān)工程技術(shù)工作或管理工作的能力，能解決本專業(yè)內(nèi)比較復(fù)雜的技術(shù)問題;

 (3)會識圖、會預(yù)算、會設(shè)計;

 (4)技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)效益比較突出;

 (5)專業(yè)理論知識全面，能撰寫出質(zhì)量較高的專業(yè)論文。

3.高級工程師(高級職稱)：

 (1)大學(xué)本科畢業(yè)后，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級職務(wù)工作5年以上;

 (2)參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)的大學(xué)本科學(xué)歷，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級職務(wù)任職資格5年以上。

三、國家鐵路局職務(wù)

鐵路局主要職務(wù)分為：

1.機(jī)務(wù)段：務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。

2.車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛（不包含機(jī)頭）的運營、整備、檢修等工作。

3.客運段：客運段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作?？瓦\段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。

4.貨運段：貨運段負(fù)責(zé)貨運列車貨運服務(wù)等工作

5.工務(wù)段：工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實行段、車間、班組三級管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機(jī)修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

6.電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運行途中的地面信號與機(jī)車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負(fù)責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號設(shè)備使信號正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動正常，確保列車正常運行。

7.建筑段：建筑段負(fù)責(zé)管內(nèi)鐵路配套站房建設(shè)及維修保養(yǎng)等工作。

8.車務(wù)段：車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運營控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監(jiān)控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機(jī)車的運行，保證運營收入的正?；厥铡?/p>

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