桂林物流工資日結(jié)有多少 物流工作崗位有哪些

隨著現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的發(fā)展，城市和城市之間的往來更加密切，甚至國(guó)家與國(guó)家之間的距離也在不斷縮小。這些都得益于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。我國(guó)的物流行業(yè)在最近幾年的時(shí)間有了飛速的發(fā)展，就像一座座大橋把城市之間都連接在一起。哪怕是在桂林這樣的三線城市，都有著完善的物流系統(tǒng)，物流的發(fā)達(dá)程度決定了一座城市的發(fā)展深度。那么今天小編就帶大家一起來看看桂林物流工資日結(jié)有多少呢。

一、桂林物流工資日結(jié)有多少

招聘物流臨時(shí)搬運(yùn)工

時(shí)間要求能工作一個(gè)月以上

工作種類:短招

每周至少: 6天

上班時(shí)段: 09:00-22:00

結(jié)算方式:純工資結(jié)算

基本工資: 20元/小時(shí)

工作內(nèi)容:

1、服從分配，聽從指揮,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定;

2、負(fù)責(zé)物資的卸貨,打板,拉貨工作。

工作要求:

1、提高裝卸工作質(zhì)量, 嚴(yán)禁反裝卸規(guī)定操作；

2、身體健康強(qiáng)壯;

3、有較強(qiáng)的工作債任感;

4、能與同事合作并能服從安排。

上班時(shí)間:早班,中班，晚班

小編還給大家介紹一些桂林物流的招聘信息，感興趣的話可以多多關(guān)注哦。

二、物流工作崗位有哪些

物流工作有的崗位是：業(yè)務(wù)員、調(diào)度員、運(yùn)作員、物流銷售、倉(cāng)管員、物流專員、理貨員、跟單員、報(bào)關(guān)員、司機(jī)、單證員、裝卸搬運(yùn)工等。物流是為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。業(yè)務(wù)員一般是指第三方物流公司，用于開發(fā)客戶的崗位，在集裝箱物流行業(yè)，業(yè)務(wù)人員的能力往往決定了公司的業(yè)績(jī)。但是對(duì)于快遞行業(yè)，業(yè)務(wù)人員通常指快遞小哥，他們?cè)谑张杉耐瑫r(shí)也開發(fā)業(yè)務(wù)；這個(gè)職位往上走可能就是業(yè)務(wù)主管，業(yè)務(wù)經(jīng)理，或者業(yè)務(wù)總監(jiān)。

三、物流發(fā)展的背景

隨著主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易流大幅減弱，亞美、亞歐等全球海運(yùn)主干航線的貨量不可避免地進(jìn)入下行通道。物流需求的增加，以及對(duì)物流認(rèn)識(shí)的深化，中國(guó)在計(jì)劃?rùn)C(jī)制下形成的一大批運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及貨代企業(yè)，為適應(yīng)新形勢(shì)下競(jìng)爭(zhēng)的需要，正努力改變?cè)袉我坏膫}(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)方向，積極擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)范圍，延伸物流服務(wù)項(xiàng)目。逐漸向多功能的現(xiàn)代物流萬向發(fā)展。2012年上半年中國(guó)社會(huì)物流總額較快增長(zhǎng)，增速緩中趨穩(wěn)，社會(huì)物流總額達(dá)到83.6萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)10%，增幅比2011年同期回落3.7個(gè)百分點(diǎn)。

好了，以上就是小編今天給大家分享的關(guān)于桂林物流工資日結(jié)有多少的所有內(nèi)容，相信大家看完這篇文章后，對(duì)桂林物流行業(yè)的薪資有了更多的了解。如果大家對(duì)桂林這座城市感興趣，想了解更多關(guān)于物流行業(yè)的發(fā)展，就請(qǐng)關(guān)注桂聘網(wǎng)，這里有大量的工作機(jī)會(huì)等著你哦。