崇左物流園搬運工工資 崇左物流園在哪里

說到物流運輸不少小伙伴或許會很陌生，但是一提到快遞相信很多小伙伴們是最為熟悉不過的了，其實快遞運輸也是我們物流運輸?shù)闹匾画h(huán)，但物流運輸所涉及的范圍是比較廣的，像大型貨物的運輸就不必須要通過物流運輸才能實現(xiàn)呢，隨著現(xiàn)在各地之間的交流還日益緊密物流運輸行業(yè)也是逐漸發(fā)達成熟起來，那么現(xiàn)在物流行業(yè)的薪資待遇如何呢？且一起來和小編來簡答的了解一下吧。

一、崇左物流園搬運工工資

據(jù)統(tǒng)計

3000-5000元 16.7%

5000-8000元 50%

8000-12000元 33.3%

本職位薪酬：￥6834

崇左地區(qū)平均工資：￥2750

全國平均工資：￥6817

本職位高于崇左地區(qū)平均工資148.5%

本職位高于全國平均工資值0.2%

二、崇左物流園在哪里

崇左物流園（廣西崇左（東盟）國際物流園）位于廣西崇左市，毗鄰南友高速公路崇左收費站，是西南地區(qū)一個具備國際物流商務商住中心、市場交易、國際聯(lián)運聯(lián)檢等三大功能的大型物流基地。

崇左物流園，是西南地區(qū)一個具備國際物流商務商住中心、市場交易、國際聯(lián)運聯(lián)檢等三大功能的大型物流基地。對推進南寧至新加坡經(jīng)濟走廊的建設具有重要的意義。

崇左（東盟）國際物流園占地2200畝，總投資30億元。物流園 充分利用“兩廊一圈”、“環(huán)北部灣經(jīng)濟圈”以及東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的有利時機，充分發(fā)揮崇左作為通往東盟最便捷的陸路大通道的區(qū)位優(yōu)勢，利用崇左市作為中國-東盟開放合作前沿和“橋頭堡”的作用，有力促進

三、貨運物流

相比較普通的貨物運輸，貨運物流具有以下新的特點：

1．貨運物流服務在時間上的剛性。貨運物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃為前提的，生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時間上的精確化，貨運物流管理與傳統(tǒng)運輸?shù)淖畲髤^(qū)別在于全過程是否用精確的時間進行控制和組織，準時(Just-in-time)是物流服務的第一要求。

2．貨運物流服務在計劃安排上的靈活性。貨運物流服務應有高度的計劃性，但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質(zhì)要求是必須服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調(diào)整和補救。物流計劃是精心設計的系統(tǒng)化的物流服務方案。

3．貨運物流服務在服務范圍上的廣延性。物流對客戶服務應追求高質(zhì)量的，質(zhì)量有標準但沒有極限。在服務過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務項目或服務產(chǎn)品，為物流企業(yè)帶來更多的商機和更高的回報。

4．貨運物流服務在營銷上的創(chuàng)造性。物流要加強市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報價和簽約，而是為用戶設計一整套最優(yōu)化、最經(jīng)濟的產(chǎn)品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn)、銷售和財務管理的人才隊伍，取決于他們創(chuàng)造性的應變和設計能力。對物流服務而言，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。

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其實搬運工在物流運輸這個行業(yè)是一個非常常見的一個工作崗位了吧，雖然說現(xiàn)在搬運工具都在不斷被研發(fā)出來，像叉車搬運貨物就大大減少的人力的搬運，但有些貨物因為其特殊的要求或者形狀而無法用機器來搬運，1就不得不用更靈活的人力來搬運，所以現(xiàn)在搬運工還是比較緊缺的，那么有沒有想要做這個職業(yè)的小伙伴呢？