柳州電子廠流水線工資待遇 流水線工作的形式

電子廠為很多人提供了多種多樣就業(yè)的機(jī)會(huì)，除去隸屬于管理層以及技術(shù)開(kāi)發(fā)層的職員之外，還有許多流水線上的任務(wù)。這些崗位為文化水平較低的工作人員留了謀生的出路，因?yàn)榱魉€上的工作特征就在于簡(jiǎn)單重復(fù)，還為許多電器制造了基礎(chǔ)零件。電子廠居功至偉！想必大家對(duì)這份職業(yè)的工資待遇充滿了好奇吧！小編今天為大家?guī)?lái)的內(nèi)容就是與此相關(guān)的哦！小編今天的文章主題是——柳州市電子廠流水線工人工資待遇情況。如果您也感興趣，就和小編一起往下看吧！

一、柳州電子廠流水線工資待遇

根據(jù)找工易提供的數(shù)據(jù)我們可以得知：柳州電子廠流水線工資待遇為：￥4427/月

數(shù)據(jù)顯示：柳州普工薪酬范圍在3000-5000元的是最多,占比是45.9%,其次是2000-3000元,占比是13.1%，希望該信息對(duì)您找柳州電子廠流水線工作有所幫助。

小編為您找來(lái)了以下相關(guān)崗位招聘的信息，僅供參考。

二、流水線工作的形式

1.按生產(chǎn)對(duì)象是否移動(dòng)，可分為固定流水生產(chǎn)線和移動(dòng)流水生產(chǎn)線。

2.按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水生產(chǎn)線和多品種流水生產(chǎn)線。

3.按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水生產(chǎn)線和間斷流水生產(chǎn)線。

4.按實(shí)現(xiàn)節(jié)奏的方式，可分為強(qiáng)制節(jié)拍流水生產(chǎn)線和自由節(jié)拍流水生產(chǎn)線。

5.按機(jī)械化程度，可分為手工、機(jī)械化和自動(dòng)化三種流水生產(chǎn)線。

三、流水線工作優(yōu)化

流水線在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，優(yōu)化流水線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率，因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。

1.優(yōu)化流水線第一站的作業(yè)時(shí)間及多久放一片板子，此為滿足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于第一站， 第一站一定不是瓶頸站， 所以第一站不一定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入，因?yàn)槠款i站已拖慢他的速度，故從管理的角度來(lái)看，要確實(shí)要求第一站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量，下面為輸送帶速度的公式：

輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*（1+不良率）

2.觀察流水線上哪一站是瓶頸站：

（1）永遠(yuǎn)忙個(gè)不停的站；

（2）老是將板子往后拉的站；

（3）從該站開(kāi)始，原本一片接著一片的板子，中間出現(xiàn)了間隔。

上面三點(diǎn)是目視就可察覺(jué)的，再來(lái)就是用秒表量，作業(yè)時(shí)間是所有站中最長(zhǎng)的。

瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間，而日產(chǎn)量公式如下：

日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間

故現(xiàn)場(chǎng)干部只要減少其作業(yè)時(shí)間，就可明顯提升產(chǎn)量，如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動(dòng)作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后，可能會(huì)出現(xiàn)新的瓶頸站，所以又要對(duì)此新的瓶頸站進(jìn)行改善，因此持續(xù)盯著瓶頸站改善，整條流水線的效率就會(huì)日日提升。

3.觀察流水線最后一站收板子的cycle時(shí)間， 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何， 公式如下：

效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=第一站的作業(yè)時(shí)間/最后一站的作業(yè)時(shí)間

當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算，不過(guò)觀察最后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。

在流水線上的在制品數(shù)量就等于：

（最后一站的作業(yè)時(shí)間－第一站的作業(yè)時(shí)間）* （整日的上班時(shí)間/最后一站的作業(yè)時(shí)間）

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