柳州電務(wù)段工資待遇多少 鐵路局電務(wù)段干什么工作的

有朋友了解過電務(wù)段嗎？小編第一次聽說這個(gè)名詞的時(shí)候以為是某個(gè)工種，后面查閱了相關(guān)資料之后才知道，原來電務(wù)段是國企下的一個(gè)部門。電務(wù)段主要出現(xiàn)在向鐵路局之類用電類比較大，需要有人保證電路維修和供應(yīng)的單位。如果您也還不是很了解這個(gè)職位具體是做什么的話，今天小編就以柳州的電務(wù)段為例，帶大家了解一下柳州電務(wù)段的工資待遇，希望能給大家的求職就業(yè)提供多一些選擇和考慮的方向。感興趣的朋友可以接著往下看。

一、柳州電務(wù)段工資待遇多少

在電務(wù)段，在高鐵工作，工資加獎(jiǎng)金大概一個(gè)月7000-8000普通職工，副工長8000-9000，工長9000-10000。有一次看一年的工資條，工人一年10萬，副工長13萬個(gè)，工長15萬。電務(wù)段作為國企單位的崗位工資還是不錯(cuò)的，全國來看，本科大學(xué)生轉(zhuǎn)正兩年內(nèi)的工資在3500-5000左右，會(huì)有各種補(bǔ)貼及獎(jiǎng)金，還有國企的各種福利，可以說是非常不錯(cuò)了。鐵路局電務(wù)段：負(fù)責(zé)電化區(qū)域的供電及電氣線路維修保養(yǎng)等。鐵路局近年來發(fā)展非?？?，尤其是今年鐵路局改革加快進(jìn)程，鐵路局將引進(jìn)民間資本，并且會(huì)拓寬自身業(yè)務(wù)范圍。這也就是說，鐵路局未來幾年不僅工資可能會(huì)漲，而且個(gè)人發(fā)展速度也會(huì)加快。這對(duì)有能力的大學(xué)生來說絕對(duì)是非常好的機(jī)會(huì)。電務(wù)段在全國的平均月薪為￥5,424，中位數(shù)為￥4,222。

二、鐵路局電務(wù)段干什么工作的

鐵路局電務(wù)段每天都在做通訊工作，也就是信號(hào)工，通信工的工作。工資平均5千多，待遇一般。電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個(gè)重要組成部分，也就是說早期的電務(wù)段是由通信和信號(hào)2部分組成的。以鐵道部運(yùn)輸局電務(wù)部為鐵路電務(wù)最高級(jí)單位，各鐵路局電務(wù)處對(duì)本局電務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行管理，下設(shè)若干個(gè)電務(wù)段(包括通信段)，電務(wù)段管理車間，車間下設(shè)幾個(gè)工區(qū)。工區(qū)為電務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在較大的車站，臨近劃分在工區(qū)范圍內(nèi)的小車站為值班車站，設(shè)值班人員維護(hù)管理信號(hào)設(shè)備。

三、電務(wù)段的主要職責(zé)

1.電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)。以段為鐵路電務(wù)最高級(jí)單位，分為若干個(gè)車間，車間下設(shè)幾個(gè)工區(qū)。工區(qū)為電務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在較大的車站，臨近的小車站為值班車站，設(shè)值班人員管理信號(hào)設(shè)備。

2.電務(wù)段的主要職責(zé)：建立健全段、車間、工區(qū)三級(jí)安全責(zé)任體系，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度和作業(yè)紀(jì)律，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，杜絕違章作業(yè)，確保行車、設(shè)備和人身安全。負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)鎖管理、數(shù)據(jù)管理、電氣特性管理和信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿編制工作。等等。

3.電務(wù)段與供電段的區(qū)別：負(fù)責(zé)范圍不同：供電段：主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運(yùn)輸信號(hào)供電等工作。電務(wù)段：負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作。機(jī)構(gòu)設(shè)置不同。供電段：一般內(nèi)設(shè)安全科、物資科、網(wǎng)絡(luò)電力技術(shù)科等管理機(jī)構(gòu)。電務(wù)段：由通信和信號(hào)兩部分組成的。等等。

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