桂林機長工資待遇 飛行員的技術(shù)等級分類

相信很多小伙伴都有想過到航空公司工作，航空公司有很多崗位，比如我們熟知的空姐、機長等等。其實機長就是我們常說的飛行員，飛行員是需要具有必要的資格證書并且有相關(guān)專業(yè)技能的，這樣才能有資格到航空公司成為一名飛行員。你想更加深入地了解一下飛行員的技術(shù)等級分類以及飛行員其他薪酬構(gòu)成嗎？你想成為一名專業(yè)的飛行員嗎？接下來，大家就跟著小編從桂林機長工資待遇開始了解一下吧！

一、桂林機長工資待遇

一般來說，飛行員薪酬共分為基本工資、福利待遇、飛行出差綜合待遇、節(jié)油獎、年終獎以及安全獎六大部分。

根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，桂林機長平均工資為7369元/月，其中55%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。

可以看到，桂林市的工資水平還是蠻高的，桂林市暫無機長相關(guān)工作，以下是小編為大家找到的桂林市高薪工作的相關(guān)招聘信息，大家可以參考一下噢！

二、飛行員的技術(shù)等級分類

飛行員的工資與技術(shù)等級是直接掛鉤的，等級越高，工資成倍增加。一般來說飛行員按照技術(shù)級別共分為四個級別：飛行學(xué)員、副駕駛、機長和機長教員。每個公司又會在此基礎(chǔ)上做更加詳細的劃分。

（１）機長教員主要是對飛行學(xué)員在航線、本場以及模擬機三種環(huán)境進行飛行技術(shù)理論應(yīng)用到實際的教學(xué)工作，完成對飛行學(xué)員的教學(xué)任務(wù)，幫助飛行學(xué)員盡早獲得航線飛行資質(zhì)。

（２）飛行機長是民航航班上的最高指揮官，負責(zé)完成航線飛行任務(wù)，對飛行安全、航班安全運行以及旅客和貨郵的安全，負有主要責(zé)任，也是客艙機組的管理者。

（３）副駕作為機長的助手，其主要工作是幫助機長來進行飛行操作，安全，正常地完成各種飛行工作。有些公司的副駕駛分為Ａ級－Ｄ級副駕駛員。

（４）飛行學(xué)員通常是指完成各項理論、模擬機訓(xùn)練后，可以正式在機組副駕駛崗位工作之前的帶飛學(xué)習(xí)階段。

三、飛行員其他薪酬構(gòu)成

（1）起降費

眾所周知，一架飛機的起降在所有飛行過程中是十分重要和關(guān)鍵的，同時對飛行員能力與技術(shù)的考驗也是非常高的。部分航空公司也設(shè)置了起降費。以某航為例，飛行人員每執(zhí)行一個航段任務(wù)，即一起一降，對飛行教員、機長補貼70元，對副駕駛補貼30元。

按每個月50到60個起落來計算，機長的收入大約在3000-4200元左右；副駕駛在1500-1800元左右。

（2）飛行學(xué)員小時費

飛行學(xué)員從進入公司起至任見習(xí)副駕駛前，按飛行學(xué)員基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)每月計發(fā)35小時的小時費。

（3）飛行績效年金

所謂飛行績效年金，是目前有些航空公司在所有員工均享有的企業(yè)年金的基礎(chǔ)之上，專門增設(shè)的飛行員績效年金薪酬。同樣也是個人出一部分，公司出一部分，其目的主要是提升飛行員遠期薪酬待遇以及對企業(yè)的忠誠度。

（4）安全飛行獎

絕大部分公司應(yīng)該是設(shè)立了安全獎這個獎項的，安全飛行獎根據(jù)飛行員技術(shù)級別和每月飛行小時數(shù)，進行系數(shù)加權(quán)，在每季度發(fā)放一次。具體發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)我暫時沒有找到數(shù)據(jù)。

以上是小編整理收集的桂林機長工資待遇、飛行員的技術(shù)等級分類、飛行員其他薪酬構(gòu)成的相關(guān)內(nèi)容，相信大家通過這篇文章能夠?qū)鹆謾C長這一工作有所了解?？偟膩碚f，桂林市的工資薪酬待遇是非常好的，有意愿的小伙伴可以嘗試一下噢！關(guān)注桂聘平臺、下載桂聘App，你想知道的招聘信息全都有。