柳州機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)司機(jī)工資 機(jī)務(wù)段是干什么的

世界上有很多種類(lèi)的工作，有的工作需要技術(shù)性較強(qiáng)的人才，有的工作需要細(xì)心耐心的人才......在尋找工作的時(shí)候，我們要結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)尋找合適的工作哦。找工作不是一件隨隨便便的事情，大家要為自己的行為負(fù)責(zé)呀。柳州是一個(gè)繁華的城市，有很多高薪的工作崗位。接下來(lái)，小編為大家整理了柳州機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)司機(jī)工資以及機(jī)務(wù)段是干什么的內(nèi)容，感興趣的小伙伴們快來(lái)一起看看吧。

一、柳州機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)司機(jī)工資

鐵路局招聘是有本科生和專(zhuān)科生的崗位區(qū)分的，這個(gè)大家應(yīng)該都是知道的吧，本科生的話相對(duì)于專(zhuān)科生在入職第一年的見(jiàn)習(xí)期每月工資高出300-1000不等，具體看大家表現(xiàn)和職級(jí)了，如果沒(méi)有職級(jí)差別的話是只有生活補(bǔ)助的，3K左右的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然具體還是跟地區(qū)、在職站段等來(lái)定的。

小編整理了一些信息，大家可以看看呀。

二、機(jī)務(wù)段是干什么的

機(jī)務(wù)段是管理機(jī)車(chē)運(yùn)用和進(jìn)行檢修、整備作業(yè)的基地。中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車(chē)間、機(jī)務(wù)折返段；同時(shí)還有檢修車(chē)間、整備車(chē)間、設(shè)備車(chē)間、各職能科室。機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車(chē)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(chē)（俗稱(chēng)“火車(chē)頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車(chē)單位。

簡(jiǎn)單說(shuō)，機(jī)務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車(chē)和檢修火車(chē)的，屬于一線行車(chē)單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運(yùn)編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)、行包列車(chē)或?qū)＿\(yùn)任務(wù)的動(dòng)力牽引任務(wù)。

三、機(jī)務(wù)段的作用和地位

鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要運(yùn)用部門(mén)，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)(即俗稱(chēng)的"火車(chē)頭")的運(yùn)行和維護(hù)。就是“開(kāi)火車(chē)的”和“修火車(chē)的”。屬于一線行車(chē)單位

以機(jī)務(wù)局為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間，車(chē)間下設(shè)幾個(gè)機(jī)務(wù)折返段。 　　

機(jī)務(wù)折返段為機(jī)務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在較大的車(chē)站。機(jī)務(wù)折返段一般不配屬機(jī)車(chē)，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)、乘務(wù)員完成換乘、提供乘務(wù)員休息場(chǎng)所。

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