柳州機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)工資 機(jī)務(wù)段動車組崗位職責(zé)

高鐵動車是人們返鄉(xiāng)返城，進(jìn)入學(xué)習(xí)、工作場所，往返通勤之時的不二之選，因為動車出行這一方式有快速且安全系數(shù)很高的特征，一直被人們信賴和選擇，想必大家對機(jī)務(wù)段動車組相關(guān)的信息充滿了好奇吧！小編今天為大家?guī)淼膬?nèi)容就是與此相關(guān)的哦！小編今天文章的主題就是——柳州機(jī)務(wù)段動車主司機(jī)工資。如果您也對這個話題感興趣的話，就請您和小編一起往下瀏覽這篇由小編精心制作的文章吧！

一、柳州機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)工資

柳州機(jī)務(wù)段桂林運用車間司機(jī)工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有1位圈友現(xiàn)身分享：司機(jī)平均工資為6452元/月（截止2013年），其中100%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。

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二、機(jī)務(wù)段動車組崗位職責(zé)

鐵路機(jī)務(wù)段主要負(fù)責(zé)機(jī)車的牽引及維護(hù)整備工作。

簡單來說：旅客列車，貨運列車，動車組列車的駕駛操縱就是機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)。

機(jī)務(wù)段下設(shè)

運用車間：就是負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)一定區(qū)段的機(jī)車牽引工作

檢修車間：就是負(fù)責(zé)管內(nèi)機(jī)車的段修輔修等工作

整備車間：就是負(fù)責(zé)機(jī)車的上油上沙，保養(yǎng)等

救援車間：就是負(fù)責(zé)管內(nèi)列車發(fā)生脫軌，傾覆等的事故救援

調(diào)車車間：負(fù)責(zé)管內(nèi)大的編組站的列車編組使用。

三、機(jī)務(wù)段所屬單位

中國鐵路總公司運輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個機(jī)務(wù)車間、機(jī)務(wù)折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。機(jī)務(wù)段是鐵路運輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。簡單說，機(jī)務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車和檢修火車的，屬于一線行車單位。

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