南寧機(jī)場貨運(yùn)部工資待遇 機(jī)場貨運(yùn)部工作累嗎

機(jī)場是一個龐大的運(yùn)作體系，為了迎接每日來往的客流量，保證旅客的出行安全與順利起落，需要眾多部門的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，默契配合。其中貨運(yùn)部的工作是非常重要的一環(huán)。聽名字大家應(yīng)該也了解，這是一個幫助旅客運(yùn)輸行李或者較大貨物的部門，在將旅客通過客機(jī)安全送達(dá)目的地時，貨運(yùn)部負(fù)責(zé)將那些不便攜帶的行李物件也完好地送到目的地機(jī)場。那么在南寧機(jī)場，貨運(yùn)部的工作人員們的薪資水平是怎樣的情況呢？大家可以參考小編帶來的以下資料，感興趣的朋友們可以接著往下看。

一、南寧機(jī)場貨運(yùn)部工資待遇

南寧機(jī)場貨運(yùn)部工資待遇如何？南寧機(jī)場貨運(yùn)員工資待遇怎樣？四千至六千元。根據(jù)查詢南寧機(jī)場員工薪資待遇得知，南寧機(jī)場貨運(yùn)員工資待遇是四千至六千元。南寧機(jī)場是廣西南寧市吳圩鎮(zhèn)的國際機(jī)場，是4E級軍民合用國際機(jī)場。另外關(guān)于廣西南寧機(jī)場公司工資待遇，有網(wǎng)友分享時表示，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知，廣西南寧機(jī)場公司平均工資為4305元/月，其中20%的工資收入位于區(qū)間3000元/月以下，20%的工資收入位于區(qū)間3000-4000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，廣西南寧機(jī)場公司年終獎平均4500元。

二、機(jī)場貨運(yùn)部工作累嗎

在機(jī)場貨運(yùn)部工作累嗎？累不累得看機(jī)場，比如一些純旅游城市的小機(jī)場也就搬運(yùn)些行李箱或者少量貨物。這里上班就比較輕松，但工資肯定少了。還有的一些工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)就累了，比如深圳機(jī)場。工廠多，流量大，乘客行李只占很少的一部分。大多是幾十斤的貨物，比較吃苦耐勞的人能堅持下來。
機(jī)場貨運(yùn)部工資能有6000吧。上12小時(出門回家估計15小時吧)，休24小時，但是上班時間不固定。一般一天會負(fù)責(zé)10個左右的航班，一個班幾本10噸左右貨物，如果是空客大飛機(jī)就輕松，如果是波音小飛機(jī)你就得彎腰在機(jī)倉里面丟個幾百件貨物，不管多重你的丟六七米遠(yuǎn)，來上個10次航班沒幾個人受得了。還有上貨也累。而且刮風(fēng)下雨出太陽，當(dāng)裝卸工衣服褲子基本沒干過，感冒高燒一大把只能算你身體差沒有補(bǔ)貼的。

三、機(jī)場貨運(yùn)部是干什么的

機(jī)場貨運(yùn)員工一般指機(jī)場從事行李和貨物的裝配工作的人員，主要是依據(jù)配載要求選配貨物，并將實(shí)際載貨量報載重平衡員并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。機(jī)場貨運(yùn)員的崗位職責(zé)一般如下：　　
1、定期開展盤點(diǎn)工作，保證庫存準(zhǔn)確。　　
2、現(xiàn)場培訓(xùn)和指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行裝卸貨操作并填寫相關(guān)單證、辦理交接手續(xù)；　　
3、處理現(xiàn)場問題并及時向配載反饋；　　
4、負(fù)責(zé)到機(jī)場提發(fā)運(yùn)貨工作；　　
5、負(fù)責(zé)與航空公司的交接：飛機(jī)起飛前、著陸后的旅客行李搬運(yùn)工作，現(xiàn)在基本都是半自動化的，行李檢查、登機(jī)都是履帶進(jìn)行，中間過程是行李車。薪資在3-6k不等。

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那么以上就是今天小編為大家?guī)淼年P(guān)于南寧機(jī)場貨運(yùn)部工資待遇的全部信息了，在機(jī)場不管是做貨運(yùn)部還是地勤、機(jī)艙、塔臺等等，都是在為大家的出行與旅途安全作保障的崗位，都值得大家的尊重與理解。也希望大家在崗位上都能工作順利，平安健康，注意身體，不要過度勞累。我們下篇文章再見啦！