南寧鐵路局工資待遇排名 鐵路局是干什么的

南寧，一座慵懶又浪漫的城市，是我們口中的宜居城市，也是眾所周知的“綠城”。南寧最出名的車輛就是電瓶車了，而且偷電瓶車的人不在少數(shù)。電瓶車為什么在南寧這么受歡迎呢？一個很大的原因就是南寧堵車的時候，可以很快的就開出去了，不需要堵車堵個幾小時。而且，南寧還沒有這么城市化，也就是還保留著以前的老街道和房屋，傍晚行駛經過這些地方的時候，感受到的是小城鎮(zhèn)般的悠閑自在。隨著社會的不斷發(fā)展，科學技術水平的不斷提高，人們的生活水平也好了。下面小編將會給大家介紹南寧鐵路局工資待遇排名的相關內容哦，感興趣的可以和小編一起往下看看啦。

一、南寧鐵路局工資待遇排名

至2020年8月，基本工資一般是2000-2500 平均在2200元左右，獎金是300-1000不等，一般平均下來是450左右，現(xiàn)金紅利是平均450左右，補助一般在平均300左右，總計工資可在3847元以上(僅供參考)。

這對于剛畢業(yè)的大學生來說是一個不錯的工資了，而且一般通過校招進入鐵路局的學生都是正式工。鐵路局會按照所在地區(qū)的經濟發(fā)展參照平均薪資待遇來進行薪資定級，全國劃分幾塊區(qū)域，經濟發(fā)展不同的地區(qū)，薪資定級也不同。

鐵路局各段一線員工根據(jù)崗位序列，共分為22個檔次。鐵路系統(tǒng)四次加薪，每次加薪額為400元左右，目前北京地區(qū)鐵路職工月均平均工資可以達到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、廣州等特大城市在內，各地鐵路職工的月均工資僅略高于3000元。

鐵路系統(tǒng)中領導崗位和技術崗位的工資當然高于一線職工，這也就是說，相當一批鐵路一線職工的工資曾長期處于外界難以想象的低位。

二、鐵路局是干什么的

國家鐵路局隸屬于交通部，副部級，是從國鐵集團原鐵路總公司分離出來的行政職能機構。2013年鐵道部撤銷，實行政企分開的原則，鐵道部拆分為國家鐵路局和中國鐵路總公司，國家鐵路局歸交通運輸部管理，是副部級單位，而中國鐵路總公司是央企，歸國務院管理，屬于正部級單位。

國家鐵路局和國鐵集團的主要作用：國家鐵路局主要是起一個監(jiān)管作用，而鐵路的日常運輸則是由鐵路總公司負責，下邊的鐵路局歸鐵路總公司管理，后來鐵路總公司改為中國國家鐵路集團有限公司，簡稱國鐵集團，下邊的各鐵路局也改名為鐵路局集團，比如北京鐵路局就叫中國鐵路北京局集團。

國鐵集團是以鐵路客運貨運為主業(yè)，同時也是多元化經營，也承擔國家規(guī)定的公益性運輸任務，畢竟現(xiàn)在主管鐵路運輸?shù)膰F集團是一個企業(yè)了，不同于過去鐵道部，企業(yè)更多要追求盈利，比如動車組票價就可以由鐵路部門自主定價。

但目前普速客車票價定價權還是在發(fā)改委手里，鐵路部門這兩年推出的所謂綠巨人動車跑普線，那么就按動車組標準來，由鐵路部門自己定價。

三、鐵路局總共分為幾個局

鐵路局有18個局。

1、鐵路局是中國鐵路三級體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位--國家鐵路集團的全資控股公司。一般所說的鐵路局指由中國國家鐵路集團有限公司所管理的18個鐵路局集團公司。

2、18個鐵路局分別是：北京鐵路局、沈陽鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、成都鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、太原鐵路局、濟南鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局、呼和浩特鐵路局、烏魯木齊鐵路局、廣鐵集團和青藏鐵路公司。

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