南寧鐵路車(chē)輛段的工資待遇 車(chē)輛段的主要功能

在我國(guó)，鐵路部門(mén)一直被人稱(chēng)為鐵老大。鐵路作為我國(guó)交通系統(tǒng)的重要組成部分，最近幾年發(fā)展迅速。尤其是高鐵出現(xiàn)以后，不論是在票價(jià)還是在時(shí)速上，跟過(guò)去相比都有了顯著的提高。成為了如今老百姓出門(mén)首選的交通工具。鐵路系統(tǒng)是由多個(gè)單位組成，大家熟悉的車(chē)輛段是負(fù)責(zé)列車(chē)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作的單位。今天小編就帶大家一起來(lái)看看南寧鐵路車(chē)輛段的工資待遇吧。

一、南寧鐵路車(chē)輛段的工資待遇

南寧鐵路局車(chē)輛段工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，南寧鐵路局車(chē)輛段平均工資為5388元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間6000-7000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧鐵路局車(chē)輛段年終獎(jiǎng)平均8200元。南寧鐵路局員工分享說(shuō)：公司薪酬方面的體系算很完善吧，員工得到的工資遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他的私人公司高，而且每年都有過(guò)節(jié)費(fèi)，高溫補(bǔ)貼等福利。月度獎(jiǎng)，季度獎(jiǎng)以及年終獎(jiǎng)都有。

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二、車(chē)輛段的主要功能

①列車(chē)的停放、調(diào)車(chē)編組、日常檢查、一般故障處理和清掃洗刷、定期消毒。

②車(chē)輛的修理——月修、定修、架修與臨修。

③車(chē)輛的技術(shù)改造或廠修。

④車(chē)輛段內(nèi)通用設(shè)施及車(chē)輛維修設(shè)備的維護(hù)管理。

⑤乘務(wù)人員組織管理、出乘計(jì)劃的編制、備乘換班的業(yè)務(wù)工作。

根據(jù)城市軌道交通線(xiàn)路的情況，有時(shí)可以另外設(shè)置僅用于停車(chē)和日常檢查維修作業(yè)的停車(chē)場(chǎng)或檢車(chē)區(qū)，管理上一般附屬于主要車(chē)輛段，規(guī)模較小，其功能主要如下：

①列車(chē)的停放、調(diào)車(chē)編組、日常檢查、一般故障處理和清掃；

②車(chē)輛的修理——月修與臨修；

③附設(shè)工區(qū)管理乘務(wù)人員出乘、備乘輪班；

三、我國(guó)鐵路發(fā)展前景

1、智能信號(hào)系統(tǒng)

中國(guó)鐵路正在建設(shè)智能信號(hào)系統(tǒng)，它可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行信號(hào)控制和管理。智能信號(hào)系統(tǒng)可以有效控制列車(chē)的行駛速度，減少事故發(fā)生的可能性。它還可以改善列車(chē)的運(yùn)行效率，提升列車(chē)的安全性，并且可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，減輕車(chē)站工作人員的負(fù)擔(dān)。

2、智能調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)

智能調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，減少車(chē)站工作人員的工作量，提高運(yùn)行效率，提高列車(chē)的安全性。智能調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)可以有效控制列車(chē)的行駛速度，減少事故發(fā)生的可能性，讓車(chē)站工作人員更加省心。

3、實(shí)施節(jié)能減排

中國(guó)鐵路正在實(shí)施節(jié)能減排措施，以節(jié)約能源，減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。中國(guó)鐵路正在實(shí)施智能化技術(shù)，如電子設(shè)備監(jiān)控、智能信號(hào)系統(tǒng)、智能調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)等，以節(jié)約能源，提高運(yùn)營(yíng)效率，減少污染。

好了，以上就是小編今天給大家分享的關(guān)于南寧鐵路車(chē)輛段的工資待遇等所有內(nèi)容，看完這篇文章后，大家現(xiàn)在對(duì)南寧鐵路車(chē)輛段的工資待遇是不是有了更多的了解呢。如果有小伙伴想了解更多關(guān)于南寧鐵路車(chē)輛段的工資待遇的內(nèi)容，就請(qǐng)大家一起來(lái)關(guān)注桂聘網(wǎng)，這里有大量的工作機(jī)會(huì)等著你來(lái)哦。