南寧鐵路局調(diào)度員工資待遇 調(diào)度員崗位職責(zé)

隨著時代的變化，現(xiàn)在人們在求職的時候都會尋找合適的工作崗位，但現(xiàn)在的就業(yè)形勢并不是很樂觀，不少人都處在失業(yè)的境況。鐵路局是一個薪資待遇比較好的單位，那大家了解過鐵路局的薪資待遇具體怎么樣嗎？鐵路局有很多工作崗位，其中一個就是調(diào)度員，這個崗位的薪資待遇是在5000元左右，大家可以留意一下呀。接下來，我們來看看南寧鐵路局調(diào)度員工資待遇和調(diào)度員崗位職責(zé)的內(nèi)容吧！

一、南寧鐵路局調(diào)度員工資待遇

南寧鐵路局工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，南寧鐵路局平均工資為5126元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月，22%的工資收入位于區(qū)間6000-7000元/月。

小編整理了一些信息，大家可以看看呀。

二、調(diào)度員崗位職責(zé)

（1）遵守公司的規(guī)章制度，服從工作安排，聽從指揮。做到不遲到、不早退、不擅自離崗。積極參加公司或車隊組織的集體活動、會議或業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

（2）協(xié)助隊長做好各項營運組織工作，嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)的`方針。

（3）根據(jù)本線路特點及車輛完好情況做好營運生產(chǎn)計劃，編排日常生產(chǎn)發(fā)班順序，督促站臺員落實生產(chǎn)計劃、按時發(fā)車等調(diào)度指揮工作。當(dāng)天頭班車收班前，必須公布第二天各班車輛的發(fā)班順序。

（4）定期或不定期對本線路營運情況、客源情況進(jìn)行調(diào)查，掌握客流規(guī)律（高低峰時間、節(jié)假日和季節(jié)等），適時合理調(diào)整發(fā)班間隔時間和運行時間，提高營運效率。

（5）在高峰期或節(jié)假日，要靈活合理調(diào)運車輛，解決重點路段、關(guān)口客流疏導(dǎo)需求，如遇塞車嚴(yán)重應(yīng)發(fā)中途起載班和始發(fā)班相結(jié)合，使?fàn)I運車輛均勻分布，提高營運效率。

（6）規(guī)范車輛營運路單，營運里程、營收、維修保養(yǎng)等各種臺帳登記、匯總和上報工作。

（7）對本車隊營運車輛實施GPS實時監(jiān)管，并做好設(shè)備的檢查及維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常及時上報，確保設(shè)備正常工作。

（8）做好本線路司乘人員的出勤考核工作。

（9）有計劃安排營運車輛入場保修，避免失保失修。

（10）指導(dǎo)、監(jiān)督站臺員工作，使?fàn)I運生產(chǎn)有序、合理開展。按發(fā)班順序合理安排回場車輛停放位置，確保營運車輛正常通行。

（11）工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、排班公正合理、不謀私利、不打擊報復(fù)。

（12）積極完成二級公司和車隊交給的其他工作任務(wù)。

三、調(diào)度專員的崗位職責(zé)

1、遵守局的各項規(guī)章制度，執(zhí)行有關(guān)生產(chǎn)安全、事故處理等有關(guān)規(guī)定。

2、執(zhí)行上級下達(dá)的日調(diào)度計劃，根據(jù)系統(tǒng)運行情況的需要，調(diào)整負(fù)荷及運行方式。

3、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的操作，審核操作票及發(fā)出運行操作命令，并對其負(fù)責(zé)。

4、在與市網(wǎng)解調(diào)期間，監(jiān)視與調(diào)整系統(tǒng)調(diào)度，使其符合規(guī)定的整定值。

5、根據(jù)運行情況負(fù)責(zé)對管轄設(shè)備范圍內(nèi)的繼電保護(hù)及自動裝置、運動裝置，按調(diào)度負(fù)荷裝置，低壓解到裝置的退出或投入。

6、負(fù)責(zé)系統(tǒng)事故的處理，收集和整理記錄系統(tǒng)的主要運行情況。

7、擔(dān)任工作許可人及批復(fù)安排本值內(nèi)的臨時設(shè)備檢修。負(fù)責(zé)向上級匯報系統(tǒng)運行情況及存在問題，并聽取指導(dǎo)。

8、主持交接班。

好了，以上就是“南寧鐵路局調(diào)度員工資待遇   調(diào)度員崗位職責(zé)”的全部內(nèi)容了，希望對大家有幫助呀。鐵路局的薪資待遇是比較好的，有著調(diào)度員、乘務(wù)員、維修工等多個工作崗位。如果大家想到南寧這個城市尋找工作的話，推薦大家到桂聘APP看看相關(guān)工作招聘信息呀，或許會有啟發(fā)哦。