桂林打工多少錢一個(gè)月 桂林的經(jīng)濟(jì)怎么樣
- 作者:珞檬
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一、桂林打工多少錢一個(gè)月
桂林市執(zhí)行的最低工資標(biāo)準(zhǔn)為:全日制就業(yè)最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1810元/月,非全日制小時(shí)工最低工資標(biāo)準(zhǔn)為:17.5元/小時(shí)。
桂林市各縣、自治縣執(zhí)行的最低工資標(biāo)準(zhǔn)如下:全日制就業(yè)最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1430元/月,非全日制小時(shí)工最低工資標(biāo)準(zhǔn)為:14元/小時(shí)。旅游是桂林的強(qiáng)項(xiàng),處于優(yōu)勢(shì)地位,而且隨著以后桂林高速公路的建設(shè)和完成,到時(shí)桂林到廣州、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、南寧均在5個(gè)小時(shí)左右即可達(dá)到,旅游發(fā)展將會(huì)得到強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。
二、桂林的經(jīng)濟(jì)怎么樣
桂林的經(jīng)濟(jì)在廣西屬于中上水平。眾所周知桂林的景點(diǎn)每年吸引大量國(guó)內(nèi)外游客觀光、旅游,帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在主要經(jīng)濟(jì)支柱中,固定資產(chǎn)投資、消費(fèi)市場(chǎng)、對(duì)外貿(mào)易、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等為主的第三產(chǎn)業(yè)對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率最高,規(guī)模以上工業(yè)、建筑業(yè)為主的第二產(chǎn)業(yè)次之,農(nóng)林牧漁業(yè)為主的第一產(chǎn)業(yè)處于墊底,不過(guò)占地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)比重略高于二產(chǎn)業(yè)。此外,根據(jù)桂林20年初步核算經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可知,全市完成GDP為2130.41億元,仍位居全區(qū)第三,同比增長(zhǎng)2.1%,增速比全區(qū)低1.6個(gè)百分點(diǎn),名義GDP增量?jī)H為24.85億元,主要指標(biāo)完成好于預(yù)期,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。
三、桂林市發(fā)達(dá)嗎
桂林目前的交通非常發(fā)達(dá),無(wú)論是桂林市內(nèi)的交通網(wǎng)建設(shè),還是桂林同外其他省市的確的外部交通,經(jīng)過(guò)多年的規(guī)劃,都非常方便。同時(shí)桂林還有輪船等水上交通,因此桂林的旅游業(yè)更加繁榮。
火車方面,鐵路北接京廣復(fù)線,南接黔桂、枝柳動(dòng)脈,湘桂鐵路縱貫湘桂走廊,火車可直達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市。全市境內(nèi)有大小火車站27個(gè),桂林新火車客運(yùn)站,候車大廳可容納1·5萬(wàn)人。
兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是開(kāi)通了國(guó)內(nèi)國(guó)際眾多航線,火車與汽車也連接各大中小城市,班次很多,還有便利的水路交通,交通十分便利。而桂林屬于比較成熟的旅游城市,市內(nèi)交通也無(wú)需擔(dān)心,出租車、公交車等都很方便出行。
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