桂林鐵路機械師工資待遇 工務段哪個工種好

之前也和大家聊過了不少有關鐵路方面的職位信息，其中鐵路司機的工資待遇還是比較豐厚的，待遇也不錯，可以說是很多人羨慕的工資待遇了，但鐵路司機工作對技術要去還是比較高的，需要對鐵路駕駛等方面的知識的掌握要求還是比較高的，所以也不是每個人都可以勝任，當然今天小編呢也給大家再介紹一個與鐵路運輸也是息息相關的職位，那就是鐵路機械工程師，這個職位與鐵路司機是同等重要的，他們也是保障鐵路運行安全的重要守護者，那么他們的薪資待遇如何呢?今天小編就帶大家簡單的了解一下吧。

一、桂林鐵路機械師工資待遇

桂林鐵路機械師工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有132位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，一、桂林鐵路機械師工資待遇為6854元/月，其中44%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，22%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。

鐵路機務段一般工資10000-15000/月。鐵路機務段平均月工資在10000-15000,年薪15-20萬,需要熱能動力、機械相關專業(yè)大學本科及以上學歷,工作是根據(jù)國家計劃和鐵路運輸?shù)男枨?領導編制段長遠發(fā)展規(guī)劃,有津貼補助,年終獎,五險一金等。

二、工務段哪個工種好

線路工、橋梁工、路基工、巡道工、探傷工,此外還有一些輔助工種道口工、材料員、巡守工、鉗工,但也最吃香。

機修舒服是舒服，就是干活臟點，機器壞了才修，不壞你就在班組里待工休息，主要還是要技術好，那才吃香。

工務段工廠的機修車間里，計量工（修道尺等計量工具的）比較舒服，其他的如機械鉗工、內(nèi)燃鉗工、電工、車床工、鍛工、熔接工、木工、電工、道口設備修理工等，都要在外面跑。上班時間都是一天8小時，每周工作5天。

橋隧工：工作比線路工輕一些，負責橋梁、隧道的維修保養(yǎng)。

探傷工：負責鐵路鋼軌的傷損檢查，推儀器，走路多。

線路工：工務段人數(shù)最多的工種，在工人中崗位工資最高，工作最累，負責線路的維修保養(yǎng)。

橋隧工：工作比線路工輕一些，負責橋梁、隧道的維修保養(yǎng)．探傷工：負責鐵路鋼軌的傷損檢查，推儀器，走路多。

三、桂林鐵路局工資待遇

桂林鐵路局工資待遇怎么樣？

桂林鐵路局平均工資5369元/月，其中工資區(qū)間在1000元-10000元之間的占比92%，工資區(qū)間在10000元-12000元之間的占比6%。

該數(shù)據(jù)統(tǒng)計于該企業(yè)近一年在各網(wǎng)站發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

該崗位暫時不招人，桂聘小編給您推薦其他高薪崗位，希望能幫上您。

好啦，有關“桂林鐵路局正式員工工資待遇以及桂林鐵路屬于哪個局”的信息小編就介紹到這里啦，更多有關桂林鐵路的信息就需要大家再去了解一下啦，在求職的過程中，我們或許會遇到迷茫、挫折，但是只要大家堅持下去，找準方向，終究是能夠有所收獲的。如果大家想到桂林求職的話，推薦大家到桂聘APP看看相關的工作哦。