南寧軌道交通集團高管待遇 輕軌工作有編制嗎

現(xiàn)在軌道交通對于許多人來說都是非常便利的，許多人現(xiàn)在出行都是依靠軌道交通出行的。在十年前，軌道交通還沒有那么的普及，但是現(xiàn)在的軌道交通是非常普及了的，幾乎全國的每個城市都能夠連接到火車，動車，高鐵，這些軌道交通工具彼此連接，構(gòu)成了我國非常緊密游普遍的交通運輸網(wǎng)。那么大家有想過要去軌道集團工作嗎？接下來小編為大家介紹一些有關(guān)南寧軌道集團工資高管待遇的資料，大家感興趣的可以來看一下哦。

一、南寧軌道交通集團高管待遇

1.正職負責人2020年應(yīng)付年薪52.28萬元，應(yīng)付上一任期激勵收入4.96萬元，企業(yè)繳納的五險一金等福利6.82萬元。合計64.06萬元。

2.副職，2020年應(yīng)付年薪44.44萬元，應(yīng)付上一任期激勵收入4.21萬元，企業(yè)繳納的五險一金等福利6.82萬元。合計55.47萬元。

3.2020年職工平均工資為10.42萬元/年，正職為職工平均工資的6.15倍，副職為5.32倍。綜上，可以看出南寧軌道交通集團的待遇是較好的。

二、輕軌工作有編制嗎

輕軌工作一般情況下是合同制，不屬于公務(wù)員編制。輕軌是國有企業(yè)，軌道交通運營集團的領(lǐng)導(dǎo)層都是事業(yè)編或者公務(wù)員編制，而基層普通員工和基層小管理都不是事業(yè)編或者公務(wù)員編制，而是與軌道交通運營集團簽訂勞動合同。

“正式工”與“非正式工”的主要區(qū)別，其實就是簽的什么樣的合同：

①與外包公司簽訂勞務(wù)派遣合同，則屬于“非正式工”。

②與大連地鐵公司簽訂勞動合同則屬于“正式工”。

因為崗位不同、工種較多，所以薪資待遇也不能一概而論，總體上五險一金是有保障的，實際到手的薪水也跟普通的工薪階層差不多，晉升空間跟自己的能力與資質(zhì)也是成正比關(guān)系的，但國企嘛，勝在安逸~

地鐵的安檢，是外包的，是與大連大安保安服務(wù)公司簽訂的合同，五險一金扣到手完大概2千元左右。

像票務(wù) 站臺 乘務(wù)員 司機等是正式公，與地鐵簽訂的合同，工資比安檢能多一點，不過需要花錢托關(guān)系才能進，在地鐵工作，多多少少都是有關(guān)系的，普通人想進，有點難！

應(yīng)該是合同工。

三、在軌道集團上班好嗎

軌道交通集團，屬于地鐵公司里面的最高級別企業(yè)了，有些和建設(shè)公司是一起的，有些下面設(shè)置建設(shè)和運營，不同的地鐵集團，具體部門和下級公司設(shè)置情況不同。

軌道交通集團里面也有技術(shù)和行政管理類很多部門。相對地鐵公司來說，級別越高，待遇越高，可以考慮進去，后面要是去下級公司，還能夠有升職加薪的機會。新公司機會多一些，相較老的地鐵集團來說。不過要是剛開始建設(shè)，地方政府不是很懂得話，前期推進比較累，也比較麻煩。

接下來小編為大家介紹一些有關(guān)南寧軌道集團的招聘信息：

以上就是小編為大家收集到的有關(guān)南寧軌道集團工資待遇高嗎的資料了，大家感興趣的也可以自己深入去了解看看。這樣看來，能夠進入南寧軌道集團工作獲得的平均工資待遇是非常不錯的。南寧軌道集團是南寧實力非常強大的一家軌道集團，甚至在全廣西來說，它的經(jīng)濟實力都是非常強的，所以想來南寧工作的朋友可以考慮一下去南寧軌道集團工作哦。祝大家都能找到自己心一的工作。