南寧軌道交通工資低 軌道交通就業(yè)前景

  • 作者:梅子醬
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我國(guó)這幾年的動(dòng)車高鐵的發(fā)展真的令人吃驚,誰也沒有想到中國(guó)的交通工具會(huì)發(fā)展如此之快,現(xiàn)在很多人去游玩、拜訪親戚、打工人回家過年或者是學(xué)生放假回家大部分都是選擇使用動(dòng)車高鐵的。那么這就業(yè)契機(jī)就來啦,動(dòng)車高鐵發(fā)展如此之快,這方面也是很缺人才的,很多崗位都是缺人的,特別像廣西首府南寧的軌道交通,因?yàn)槟蠈幍耐鈦砣丝趤韥硗?,?duì)軌道交通的要求會(huì)比較高。很多小伙伴發(fā)問,南寧、柳州軌道交通公司怎么樣?從事軌道交通發(fā)展前景怎么樣?軌道交通這個(gè)崗位難做嗎?其實(shí)呢,軌道交通就是指運(yùn)營(yíng)車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。它的工作還是挺不錯(cuò)的?,F(xiàn)在小編就跟大家聊聊關(guān)于軌道交通的那些事兒吧!

一、南寧軌道交通工資低

城市軌道交通專業(yè)未來的就業(yè)去向,可以在地鐵、高鐵、游輪上從事工作。地鐵:安檢員、售票員工資在4千左右。高鐵:乘務(wù)、乘服、餐吧員、安檢員、售票員工資在5到8千左右。游輪:服務(wù)員、荷官、免稅店、客房員、酒吧服務(wù)員等拿的是美金工資一般在1000到2500美金左右核人民幣7000到17500。軌道交通專業(yè)畢業(yè)后工作的主要方向是乘務(wù)員方向,或者是站場(chǎng)管理、票務(wù)管理方向,就業(yè)前景好,工作環(huán)境 好,福利待遇好,五險(xiǎn)一金肯定是會(huì)有的。

二、軌道交通就業(yè)前景

城軌專業(yè)現(xiàn)在是非常熱門的專業(yè) 畢業(yè)后 的就業(yè)方向也是很廣闊的各大城市都在陸續(xù)開通 地鐵 都大量需求人才 還有就是現(xiàn)在發(fā)展最好的高鐵 對(duì)人才需求量也是很大的。在以鐵路作為主要客貨運(yùn)輸方式的今天,《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的出臺(tái),更為鐵路建設(shè)的步伐加快提供了依據(jù)。這意味著,未來鐵路單位對(duì)人才的需求只增不減,而目前,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

順利進(jìn)入鐵路局,就意味著擁有了一個(gè)金飯碗,具有很強(qiáng)的職業(yè)穩(wěn)定性,而且無論是薪資還是就業(yè)發(fā)展,前景都非常廣闊。

依據(jù)國(guó)際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;
每開通一條地鐵線路,約需要各類專門人才1000余人。由此可見城市軌道交通類職業(yè)對(duì)人才的巨大需求量,畢業(yè)生基本供不應(yīng)求。

三、軌道交通的分類

常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)(跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng))和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱。”

根據(jù)服務(wù)范圍差異,軌道交通一般分成國(guó)家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本,并且占用的空間往往較大。

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