柳州工業(yè)實力 柳州各個區(qū)的經(jīng)濟

來過柳州的人都知道，柳州其實不大，卻享有廣西第一工業(yè)城市的稱譽。而大家也都知道，廣西本身來說算是發(fā)展緩慢的地區(qū)了。但是隨著社會的不斷進步，經(jīng)濟也是蓬勃發(fā)展，廣西也逐漸出圈，柳州這座城市的風頭甚至蓋過了山水甲天下的桂林?？芍^是名滿天山下了。不過社會也是對個人的要求也是隨著越來越高，所以我們更應該專注學習未來將會就業(yè)的內(nèi)容和技能哦。下面是小編整理的一些與柳州工業(yè)實力相關的資料，感興趣的可以看看喲，感謝你的觀看！

一、柳州工業(yè)實力

廣西最大工業(yè)城市，不是南寧也不是桂林，工業(yè)產(chǎn)值占全省的1/4。這座城市便是有著龍城之稱柳州市。

柳州這座城市地處于廣西省的中北部，與身邊的桂林相比，這里的地勢要更加的平坦，百里柳江穿城而過，為整座城市帶來了秀麗的江畔風光。至于柳州為何會被稱之為龍城，這與自古以來的一段傳聞有這一些聯(lián)系，相傳是有人見到“八龍見于江中”，此后這里也便有了龍城的稱謂。

作為廣西如今最大的工業(yè)城市，柳州擁有著東風柳汽、上汽通用五菱等大型汽車集團公司，這也讓柳州成為了中國五大汽車城之一，再加上鋼鐵、鋼鐵等工業(yè)的推動，在工業(yè)產(chǎn)值這一塊，柳州的工業(yè)總產(chǎn)值約占廣西全身的四分之一，在工業(yè)實力這一塊就連省會南寧與其相比也會黯然失色。

二、柳州各個區(qū)的經(jīng)濟

柳南區(qū)：在柳州4個市轄區(qū)之中經(jīng)濟實力最強，2009年柳南區(qū)gdp率先突破100億元，完成工業(yè)總產(chǎn)值130.5億元，同比增長28.5%；三產(chǎn)銷售收入實現(xiàn)345.2億元，同比增長15.82%；固定資產(chǎn)投資完成30.2億元，同比增長103.1%；財政收入完成16.27億元，同比增長33.5%。中鐵柳州物流園就在柳南區(qū)，物流十分方便。柳州火車站也在柳南區(qū)，交通也很方便。柳南區(qū)還有廣西的重要零售、批發(fā)市場，有谷埠街國際商城、新時代商業(yè)港等大型商場，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁。柳南區(qū)還有柳工、五菱等大型企業(yè)，還有一個自治區(qū)級的工業(yè)新區(qū)（河西工業(yè)區(qū)），工業(yè)水平高。

城中區(qū)：是柳州市政治、經(jīng)濟、文化、科技中心，第三產(chǎn)業(yè)占gdp比重在柳州市4城區(qū)中最高，河東新區(qū)為城中區(qū)下轄的一個新區(qū)，柳州市2008年啟動的“十大工程項目”，有6項在城中區(qū)，所以城中區(qū)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

柳北區(qū)：有廣西最大的企業(yè)—柳鋼，臨近城中區(qū)，有柳州目前最大的小區(qū)—勝利小區(qū)，第二、三產(chǎn)業(yè)在不斷增強，個人認為柳北區(qū)競爭力在城中區(qū)、柳南區(qū)和魚峰區(qū)之后。

魚峰區(qū)：又大量的居住小區(qū)和風景區(qū)，工業(yè)較少，環(huán)境比柳北、柳南兩個區(qū)好，目前魚峰區(qū)的很多條路都在改擴建，長遠來看魚峰區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會很好。

柳東新區(qū)：柳東新區(qū)是指柳州市三門江森林公園柳江以東，柳州北環(huán)高速公路、桂柳高速公路圍合的區(qū)域，主要包括官塘片區(qū)、陽和片區(qū)和雒容片區(qū)。 柳東新區(qū)是廣西三大新區(qū)之一（另外兩個是分別是南寧五象新區(qū)和桂林臨桂新區(qū)），是未來柳州的第二城市中心，柳東新區(qū)規(guī)劃用地面積135平方公里，其中城市建設用地面積82平方公里。 2020年柳東新區(qū)規(guī)劃人口47萬，同期柳州城市總人口達200萬；規(guī)劃期末2050年，柳東新區(qū)總人口70萬。

三、柳州的主要產(chǎn)業(yè)

廣西柳州的主要產(chǎn)業(yè)是工業(yè)。

柳州號稱中國西部的工業(yè)重鎮(zhèn)，是廣西有名的工業(yè)城市。柳州已形成汽車及零部件、鋼材、家電、機電產(chǎn)品、建材、農(nóng)副產(chǎn)品、服裝、日用消費品等批發(fā)市場，商業(yè)網(wǎng)點服務功能完善，連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務發(fā)展迅速，物流業(yè)快速發(fā)展。柳州是中國西南地區(qū)重要的鐵路樞紐，柳州位于廣東省、廣西壯族自治區(qū)、貴州省、湖南省、云南省五地區(qū)中心，主要有湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路，鐵路交通便利。規(guī)劃鐵路有柳肇鐵路、柳韶鐵路。

“工業(yè)獨大”依然是柳州當前的現(xiàn)實情況，工業(yè)對現(xiàn)代服務業(yè)的帶動力不強，服務業(yè)發(fā)展相對滯后，配套能力弱，生產(chǎn)性服務業(yè)與工業(yè)化發(fā)展不相匹配等問題依然很突出，市場發(fā)育程度低，對外開放度不高，生活性服務業(yè)和消費性服務業(yè)發(fā)展有待進一步激發(fā)。市域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展不均衡。工業(yè)主要集中在市區(qū)、鹿寨縣和柳江縣，柳城、融安、融水及三江縣經(jīng)濟支撐依然以農(nóng)業(yè)為主。農(nóng)業(yè)仍停留在相對比較落后的發(fā)展階段，以傳統(tǒng)種植業(yè)為主，尚未真正形成規(guī)?；?、集群化和產(chǎn)業(yè)化，抵御自然風險和市場風險的能力薄弱，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展緩慢，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化尚未形成大規(guī)模。

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