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  13*******81 2022-02-26
  所謂的車間技術(shù)員，我們大致可以分為三種類型，針對這三種類型的技術(shù)員，也有不同的專業(yè)技能和自我培養(yǎng)方式，任何專業(yè)技能的獲得都是刻意學(xué)習(xí)的結(jié)果，否則你不僅在蹉跎中虛度了青春，也在無聊中磨平了棱角，從曾經(jīng)的激情如火的少年，變身油膩頹廢的大叔。 01 機(jī)械加工車間的技術(shù)員 作為一個機(jī)械加工車間的技術(shù)員，你必須對一下工作有一個很詳細(xì)的了解，這也是積累專業(yè)技能的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。 A、了解車間的設(shè)備情況，包括設(shè)備類型，加工范圍，加工精度，技術(shù)參數(shù)，使用年限，加工能力等等，這在一定程度上決定了這個車間的加工能力，是一個車間的硬件配置，沒有這個基礎(chǔ)，根本就談不上什么機(jī)械加工。 B、了解車間現(xiàn)行加工產(chǎn)品，包括產(chǎn)品的尺寸大小，工藝要求，材料特性，加工周期，加工成本，加工精度，需求方基本信息，合格率，報廢率等等，這是一個車間的核心業(yè)務(wù)，只有熟悉了這塊業(yè)務(wù)，才談的上具備了一定的專業(yè)技術(shù)能力，否則你沒有任何被需要的價值。
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  13*******60 2022-02-26
  于是，當(dāng)天晚上就查找資料，幾乎找到了網(wǎng)上能夠搜索到的所有這款型號噴油泵的資料，也沒有內(nèi)部結(jié)構(gòu)和維修方法。只是對原理倒是比較熟悉了。第二天，就硬著頭皮開始拆，查找問題。 當(dāng)把泵一點(diǎn)一點(diǎn)拆開之后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒有想象的復(fù)雜。依次查找部件配合上的問題之后，發(fā)現(xiàn)有一處配合出現(xiàn)阻滯，運(yùn)行起來油溫升高可能會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，可能是零件不合格的原因。于是，拆了一臺廢泵，更換了配件之后，裝配起來試車，居然解決了。 看起來很簡單，拆了，看看，換了，試試?？墒牵袔讉€實(shí)習(xí)的人能夠真正把滿手弄滿油污，去動腦實(shí)際解決問題呢？ 類似這樣的事情，工作中還有很多，這些工作，沒人給你安排，沒人要求你去完成。而且你還需要搭上自己的業(yè)余時間。雖然現(xiàn)在不從事柴油機(jī)的工作，這些經(jīng)歷對我來說受益匪淺。有時候，你設(shè)計(jì)了一臺機(jī)器，它運(yùn)行不好，我會趴在地上觀察每一個細(xì)節(jié)。往往能夠找到問題的癥結(jié)。 還是那句話，多動手，勤思考。
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  13*******45 2022-02-26
  動手，勤思考 說爛了的話了。 真正做了才知道，其實(shí)就是這么簡單的道理。 有機(jī)會說說我的故事吧。 -------------------------------------------------- 大學(xué)畢業(yè)后，去了某做船用柴油機(jī)的中型國企。剛開始在車間實(shí)習(xí)，依次在裝配車間、試車車間實(shí)習(xí)。 就講一個故事吧。 剛?cè)ピ囓嚥痪茫煜ね暝囓嚨淖鳂I(yè)流程，班組長說210上的噴油泵壞了，總是飛車。車間里面的師傅遇到這種情況只有換泵，沒有人拆開過內(nèi)部。而且這款型號不太常用，也沒有什么說明書可參考。我當(dāng)時其實(shí)對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是一無所知，可是畢竟算是班組里面學(xué)歷最高的人。就硬著頭皮說，我試試。