南寧站怎么坐動車 南寧出行方便嗎

廣西位于中國的南端，因為其地形的原因所以廣西的交通一直不太方便?，F(xiàn)在目前只有南寧的交通比較方便一些，自從有了地鐵，在南寧工作的人們去上班花費了更少的時間，提高了工作效率，給企業(yè)的發(fā)揮在帶來了巨大的潛力。當然有地鐵就是有高鐵，高鐵在廣西也逐漸普遍化，人們的出行不像以前那么困難了。南寧作為廣西的首府，有些小伙伴就想問南寧就一個動車站嗎？南寧站怎么坐動車呢？南寧交通方便嗎？大家可以跟隨小編來看一下這篇文章哦~

一、南寧站怎么坐動車

南寧只有這么一個辦理客運的火車站，還有一個南站是貨運的。你直接去南寧火車站買票啊，也不用思考到底哪個火車站上車~

南寧東站位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市，中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的一座客運車站，是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐（截至2016年10月），同時也是集高鐵、普速、地鐵、公交、長途客運于一體的特大型綜合交通樞紐站。

南寧東站始建于2012年7月25日；于2014年11月4日進入驗收階段于同年12月26日投入運營。截至2016年10月，南寧東站站臺規(guī)模為13臺30線，總建筑面積為26.7471萬平方米。

二、南寧出行方便嗎

南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年6月28日開通試運營，使廣西壯族自治區(qū)成為中國第一個開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。

截至2021年1月，南寧軌道交通在建線路共有1條，分別為5號線一期  ；另有備建線路共有2條  ，分別為機場線、武鳴線。

2017年4月7日，南寧軌道交通1號線迎來全線試運營百日，一共運送乘客2281.4萬人次，日均客運量22.8萬人次，南寧人平均每人坐3次；開行列車26307列，列車運行圖兌現(xiàn)率100%，正點率99.99%。

2016年12月28日至2018年1月4日，1、2號線地鐵共開行列車11.11萬列次，正點率達到99.99%，共運送乘客10031.22萬人次。1號線2017年10月1日客運量達到43.75萬人次；12月31日1號線日客運量為54.48萬人次，2號線日客運量22.60萬人次，當日南寧地鐵1、2號線單日總客運量高達77.08萬人次。

綜上所述，南寧的交通軌道發(fā)展還是挺不錯的。

三、在南寧生活怎么樣

小編簡單明了說幾句，南寧地處廣西桂東南，廣西的地貌結構決定了它的氣候變化，雖整體是亞熱帶季風氣候，6至10月為炎熱的夏天，10至11月也算可以稱之為秋吧，12至來年1月為冬季。概括來說，南寧氣候溫潤，冬無嚴寒。冬季低于零下5度的天數(shù)屈指可數(shù)。不過值得注意的是南寧的雨季以及回南兩個情況。這可能會是讓長江以北和貴西線以西的朋友們最難以接受和習慣的。陰雨嚴重時，有時會連著半個月以上見不到陽光。文化方面，以嶺南文化為主軸，夾以少數(shù)民族文化特色，當?shù)厝苏Z言是粵語和壯話的結合（稱土白），南寧以北以西為桂柳話方言，南寧以東南又是土白居多。古身為省會城市，你會在南寧聽到很多種語言的交融。

雖然南寧是個二線城市，但近些年來的經(jīng)濟發(fā)展還是很不錯的，交通條件也逐漸便利。南寧是一個人文情懷兼具的城市呀，在南寧工作還是挺好的。如果大家想了解更多的關于南寧高薪工作，可以上桂聘了解一下哦~