桂林航空旅游公司怎么樣 桂林航空待遇

出國旅行、或者跨多個(gè)省的旅行或者出差啥的，一般朋友都不會(huì)考慮自駕，因?yàn)樽择{真的太勞累啦，這種時(shí)候我們就會(huì)選擇動(dòng)車、飛機(jī)出行。動(dòng)車雖說方便，但是有時(shí)候有急事時(shí)我們還是要選擇乘坐飛機(jī)的。在桂林想搭飛機(jī)的話，桂林航空旅游公司就是不錯(cuò)的選擇哦！桂林航空旅游公司怎么樣？桂林航空待遇如何？下面小編就來為大家介紹一下桂林航空旅游公司吧，一起往下看！

桂林航空旅游公司怎么樣

桂林航空旅游集團(tuán)有限公司是桂林市經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資總公司，桂林市臨桂新區(qū)城市建設(shè)投資有限公司，桂林旅游發(fā)展總公司，海航旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立于2014年6月，注冊資本為250,000萬元，下設(shè)桂林航空有限責(zé)任公司，桂林通用航空有限公司。

經(jīng)營范圍：航空、通用航空產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、酒店、金融企業(yè)的投資及投資管理；酒店管理；會(huì)展服務(wù)；代訂車船機(jī)票；商務(wù)信息咨詢（證券、期貨、認(rèn)證咨詢除外），市場營銷策劃，網(wǎng)站開發(fā)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)咨詢，計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢服務(wù)；電子產(chǎn)品（許可審批項(xiàng)目除外）、通訊設(shè)備（許可審批項(xiàng)目除外）、工藝品的銷售。

桂林航空，國內(nèi)唯一一家以知名旅游目的地為主運(yùn)營基地、以地級(jí)市命名的全新旅游航空公司，由桂林市政府與世界500企業(yè)海航集團(tuán)共同籌建。桂林航空將在5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30-40架，年運(yùn)輸旅客超過800萬人次，打造"國內(nèi)最新銳的旅游航空公司"，成為引領(lǐng)桂林旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的大型龍頭企業(yè)。

桂林航空品牌定位為"簡·愛（Simple·Love)"，圍繞"大道至簡·大愛無疆"的服務(wù)理念，傳承企業(yè)文化，展現(xiàn)了大愛源泉。展望未來，讓桂林走向世界，讓世界感受桂林，是桂林航空的光榮使命與責(zé)任。桂林航空將圍繞"航空+旅游"打造高效、便捷的旅游模式，致力于航空旅游市場開發(fā)，成為桂林乃至廣西的航空旅游業(yè)開拓者和領(lǐng)跑者，有效推動(dòng)航空、旅游等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

注冊號(hào)：

450300000116365

公司類型：其他有限責(zé)任公司

成立日期：2014年06月25日

法定代表人：胥昕

注冊資本：304,630.4萬(元)

企業(yè)地址：桂林市秀峰區(qū)三多路32號(hào)

由此看出，桂林航空旅游集團(tuán)有限公司真的很不錯(cuò)喲！

桂林航空待遇

2020年桂林航空有限公司平均工資￥4880，與2019年持平。飛行員算是航空公司基層工作崗位中收入最高的了，收入一般包括三大項(xiàng)基本工資、福利、航時(shí)補(bǔ)助，其中航時(shí)補(bǔ)助比較多。飛行員職稱也是決定了自身的收入水平，最低級(jí)的就是F1副駕駛，高級(jí)的就是機(jī)長、教員了。大致下來，副駕駛的年收入水平在30-50萬之間，機(jī)長一般在100-150萬之間，不過前提是每個(gè)月飛行時(shí)間要在80-100小時(shí)之間。

乘務(wù)員其實(shí)也算是收入不錯(cuò)的職業(yè)，其收入也是大致有基本工資、福利和航時(shí)補(bǔ)助構(gòu)成，航時(shí)補(bǔ)助也是大頭，不過這一補(bǔ)助就比飛行員低得多了，國內(nèi)航線大致100元/小時(shí)。算下來單艙乘務(wù)員（也就是新手）一般5000-8000元/月，兩艙乘務(wù)員稍高一些，主任乘務(wù)員一般能夠保持在1.5萬元左右。同等條件下，飛國際航線的乘務(wù)員收入會(huì)更高一些。

無論是乘務(wù)員還是飛行員，基本上都是飛的多，拿的多。這算是最“臟”的崗位，經(jīng)常和電氣設(shè)備和液壓設(shè)備打交道，不過其實(shí)也不是很臟了。這一崗位的收入差距比較大，最低級(jí)的機(jī)務(wù)工可能只有3000-4000/月，有了經(jīng)驗(yàn)或者學(xué)歷高點(diǎn)的話，收入普遍在6000-8000/月，能夠考取資格證的機(jī)務(wù)就比較好了，收入可以達(dá)到1萬以上，但是人數(shù)很少了。

簽派相當(dāng)于航空公司的調(diào)度+生產(chǎn)計(jì)劃部門，通常需要持證上崗，招募的都是從民航對口專業(yè)的畢業(yè)生，之后加以培養(yǎng)來上崗。簽派的收入相對穩(wěn)定，多數(shù)在8000-1.5萬之間，不過也需要經(jīng)常加班，畢竟只要航空公司有飛行計(jì)劃，簽派室就得有人值守。

其實(shí)在桂林航空上班的話薪資待遇還是很好的，如果能做到機(jī)長的話待遇也會(huì)變得更好，當(dāng)然相對于其他崗位的工作量來說也會(huì)隨之增多。登陸桂聘桂林人才網(wǎng)或者桂聘APP就可以了解到桂林航空最新的招聘信息喲，感興趣的朋友趕緊動(dòng)手吧~