桂林航空公司待遇 桂林航空公司發(fā)展歷程

大家好呀，今天小編就和大家來聊一聊桂林航空公司待遇的相關(guān)內(nèi)容，航空事業(yè)目前在我國的發(fā)展還是很好的，我國航空裝備實現(xiàn)了從無到有再到第四代，從小型到中大型，正在一步一步的朝著更好的方向發(fā)展著，這也是我國綜合國力發(fā)展的一個提現(xiàn)。航空事業(yè)也讓更多的人感受到了它的魅力，它也為人們的出行提供了很多便利，不管多遠的距離，我們都可以乘坐飛機抵達，只需要購買機票即可。下面就跟小編一起來看看桂林航空待遇好不好吧。

一、桂林航空公司待遇

桂林航空有限公司由桂林旅游發(fā)展總公司和桂林航空旅游集團有限公司共同出資組建，注冊資本為人民幣6億元，桂林旅游發(fā)展總公司以現(xiàn)金出資人民幣3.6億元，占注冊資本的60%；桂林航空旅游集團有限公司以現(xiàn)金出資人民幣2.4億元，占注冊資本的40%。

桂林航空公司的平均工資￥4900/月，其中拿 4.5K-6K 工資的人占比最多達 63%，其次是 3K-4.5K 占 25.9%， 6K-8K 占 11.1%，這個待遇在桂林還是很不錯的，屬于比較上游的薪資水平，因此，桂林航空公司的工作還是很吸引人的。

二、桂林航空公司發(fā)展歷程

2014年6月18日，桂林市政府與海航集團在桂林舉行雙方《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽字儀式。同時，海航旅游集團有限公司、桂林旅游發(fā)展總公司、桂林市臨桂新區(qū)城市建設(shè)投資有限公司、桂林市經(jīng)濟建設(shè)投資總公司四方共同簽署《桂林航空旅游集團出資協(xié)議》。

此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽訂，雙方將拓寬經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域，創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展模式，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在航空、旅游、金融和電子商務(wù)等方面進行全面合作，共同促進桂林市社會、經(jīng)濟、旅游產(chǎn)業(yè)又快又好發(fā)展。桂林市市委書記趙樂秦、市長唐琮沅、海航集團董事局主席陳峰、海航集團董事局副董事長陳文理、海航旅游副董事長兼首席執(zhí)行官楊建紅出席本次活動。

桂林市政府與海航集團簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》后，雙方將以政府引導(dǎo)、市場運作、合資共建的模式，共同出資成立“桂林航空旅游集團有限公司”，公司將以航空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，覆蓋航空旅游、金融服務(wù)、電子商務(wù)平臺、景區(qū)運營與管理、旅游資源開發(fā)、文化產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，打造“航空+旅游”、“旅游+金融”、“智慧旅游”三大經(jīng)濟發(fā)展引擎，努力建設(shè)成為地方經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)。

三、我國航空事業(yè)發(fā)展前景

對于航空工業(yè)發(fā)展，習(xí)近平總書記發(fā)出了建設(shè)“航空強國”的偉大號召。殷殷囑托，激勵著航空人不懈前行。

新技術(shù)、新變革正在以前所未有的速度推陳出新，技術(shù)突襲、技術(shù)壓制、技術(shù)顛覆每天都在上演。今年全國兩會期間，全國政協(xié)委員、航空工業(yè)制造院院長李志強表示，“十四五”期間，航空工業(yè)將面臨更強烈的高質(zhì)量發(fā)展訴求，在圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的條件建設(shè)、財稅政策、考核等方面，希望能夠得到國家更多有力的政策支持。對于我國民用飛機長期以來依賴進口，民航市場被國外設(shè)備和技術(shù)控制的問題，全國人大代表、航空工業(yè)光電所科學(xué)技術(shù)委員會專職委員羊毅也表示，國產(chǎn)飛機成長的關(guān)鍵是實現(xiàn)高質(zhì)量規(guī)模運營。

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